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BSA Zylinderkopf B25 gebraucht
Bitte alle Bilder ansehenStehbolzenloch ist beschädigt - bitte Fotos beachten
zur Restauration - keine Garantie

Norton Zylinderkopf gebrauchtES2   Mod. 18

keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

BSA Zylinderkopf A7 1954-60
f. Modelle mit Schwinge
gebraucht

keine Garantie Thread in spark plug holes are good Rocker stud threads 26 TPI  5/16 good useable condition Inlet Manifold – 2 threads 5/16 26 TPI – good condition Our only negative comment – one oft he front rockerbox holes is now 5/16 not ¼“

BSA Zylinderkopf A10 -1953 gebraucht
mit Ventil ohne Feder und Teller
Kipphebelgehäuse komplett

keine Garantie

Velocette Zylinder und Zylinderkopf
ID: 64.5mm
gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Triumph Fußrasten Befestigungssatz T120 1969-70

Buchsenset BSA A7/A10/B31/B32/B33/B34 1958-63
Preis per Paar

Simmering, Wellendichtring BSA A7/A10/B31/B32/B33/34/Goldstar 1954-73

BSA Kolben +20 500ccm B50/Goldstar
84.5mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kompression 10:1
Kompressionshöhe 32,6 mm

Kolbenbolzen Durchmesser: 19mm

BSA Piston 85. 5 mm B50 Unit Goldstar +60. 500cc. BSA DBD Gold Star Pre Unit +20
85.5mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kompressionshöhe: ca. 32.6 mm
Kolbenbolzen: 19mm

BSA Kolben +40 500ccm B50/Goldstar BSA Piston 85mm B50 Goldstar +40 500cc Unit Construction. BSA DBD Gold Star Pre Unit STD mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringe
85mm
Kompressionshöhe: 32,6 mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kompression 10:1

Kolbenbolzen Durchmesser: 19.00mm Bitte alle Bilder ansehen

BSA Kolben Std. 500ccm B50/Goldstar
84mm
Kompression: 10:1
Kompressionshöhe: ca. 32,8 mmGewicht 459 g

Kolbenbolzen Durchmesser: 19mmeinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou 

Winkel für Bremsschlauch links Triumph T140

Made in England

Kappe für Hauptzylindernippel Triumph

Hinterradspindel BSA

Durchmesser Mitte: 17.6mm

Triumph. Kabelabdeckung für hinteren Kotflügel.

TRIUMPH 650 kurz für High Lift H'Bars
TRIUMPH 650 kurz für High Lift H'Bars
TRIUMPH 500 T120R - kurz 1969-
TRIUMPH 500 T120R - kurz 1968
TRIUMPH 500 TR6R T.120 Jnct Box to Carb 1968-on

AJS 750cc-Model 33 - Short 1967 For High Lift H'Bars
AJS 650cc Model 31 - Short 1967 For High Lift H'Bars
AJS750 33 and 33CSR Twin/1965 - on Lever to Junction Box
AJS750 33 and 33CSR/1965-66 Junc. Box to Carb

BSA 650 Gasseil

Außenhülse 11"
Innenhülse 14"

Villiers Kolben 98ccm 1938-47 +030
50mm +030 (50.75mm)
Heploite

BSA Kolben NOS 149 ccm 1934/6 +060
ID: 52mm +060
Alu

OHV
Modell: X34-0, X35-0, X36-0
Verdichtung 7:1
STD = 52 mm

Villiers Kolben +040
ID: 50mm +040 (51mm)
Hepolite

Villiers Kolben für Modelle XXVA, XVIIIA 250ccm 1935-40 +030
63mm +030 (63.75mm)
Hepolite

Kolben Covmo +060. 79 mmCompresion hight 39mmLength 75mmBitte ALLE Bilder ansehen

Matchless Kolben +030 246ccm
1935-40 O.H.V
+030 = 63,5 mm
Hepolite Heplex
kompl.

OHV
Modell: 12, 12M, 22, 22SS, 22T, Silver Streak, Single and 2 Port
Verdichtung: 6,85:1

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