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Velocette Bolzen/Schraube 5/16" x 2 3/4" UH 
22TPI BSF
Schlüsselgröße 1/4"WW
MSS 
Viper 
Venom 
Clubman 350cc (MKI and MKII)
Scrambler 350cc
Clubman 500cc (MKI and MKII)
Scrambler 500cc
Thruxton 
Endurance 
 

Velocette Stehbolzen 
4.1/16" x 1/4" 26TPI BSF/CEI/BSC
beide Enden
MSS 
Viper 
Venom 
Clubman 350cc (MKI and MKII)
Scrambler 350cc
Clubman 500cc (MKI and MKII)
Scrambler 500cc
Thruxton 
Endurance 
Made in England by Velocette Ltd.

Vincent Hauptstand/ständer

Made in England. From the original tooling, by Vincent, Coventry

Wasserschutzabdeckung Aluminium Vincent

Made by Vincent - Vincent Motorcycles

Getriebe Ritzel 21Z. Vincent

Made by Vincent - Vincent Motorcycles

Velocette Schraube für Kettenkasten Nirofor all models except MAC/MOV

Made by Velocette

Velocette Bolzen 5/16 x 1 3/16 BSF

Made by Velocette

Benzinhahn 1/4-1/4" BSP BSA. Norton. Triumph / PaarAD: 13,157mmID: 11,445mm19 TPIBSA OIFNorton Commando 750 and 850 ccm

AJS/M.,Norton, Triumph,Vincent Kugellager frühe Modelle Steuerseite Hauptlager MJ1JC3Kurbelwelle
OD: 2 1/2"
ID: 1"
W: 3/4"
MJ1JC3
Vincent E91
Ajs Matchless 021872
Norton
RMS8.MS10

Triumph TR6, 6T, 5T, T110 Pre Unit Kupplungsdruckplatte
4- Federkupplung

Made in England

Norton/Triumph Bolzen/Schraube 5/16" x 1 1/4"

Vor Zusammenbau Kontakte abreiben! + Bolzen TC44
BSA 350ccm
ersetzt alle K1F and K2F Kontakte
B32 Magneto 1958
BSA 500ccm
A7 Twin 1950-62
7 Shooting Star 1947-60
BSA 650ccm
Golden Flash A10 1950-60
Road Rocket A10 1957-58
Made in England
Norton 500ccm
77 Dominator 1949-57
77 Dominator 1957
88 Dominator 1949-57
88S Dominator 1962

Triumph 500ccm
TR5 1946-59
5TAC Export 1956-57
T100 1946-59

Triumph 650ccm
TR6 1954-59
T110 1954-59
Bonneville T120 

nicht für Vincent und Royal Enfield

Triumph Beilagscheibe f. Getriebehauptwelle
Made in England

BSA Sloper 500cc JP Kolben +020 1927-32+020 = 80.5 mmO.H.V. S27, S28, S29, S30-12, S30-13, S30-19, S31-9, S31-10, S32-8, für gerade und schräge MotorenCR = 5.8:1Kolbeneinbauspiel: 0.12mmPin DM: 3/4"mit Sicherungsringen, Kolbenringen und KolbenbolzenBitte alle Bilder ansehen

BSA 500cc JP Kolben +060 1927-32+060= 81.5 mmO.H.V. S27, S28, S29, S30-12, S30-13, S30-19, S31-9, S31-10, S32-8, für gerade und schräge MotorenCR = 5.8:1Kolbeneinbauspiel: 0.12mmPin DM: 3/4"mit Sicherungsringen, Kolbenringen und KolbenbolzenBitte alle Bilder ansehen

Bremsplatte Vincent f. Tachoantrieb

Made by Vincent - Vincent Motorcycles

AJS/Matchless Kolben Twin 498 ccm OHV 1956- Mod. 20. G9.Clubman. +040/Paar
+040 = 67 mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
inkl. Kolbenbolzen, Kolbenringe u. SicherungsringeKompression 7,8 : 1
JP Kolben Hergestellt in Australien
Preis per PaarBitte alle Bilder ansehen
 

AJS/Matchless Kolben Twin 498 ccm OHV 1956- Mod. 20. G9.Clubman. +020/Paar
+020 = 66,5 mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
inkl. Kolbenbolzen, Kolbenringe u. SicherungsringeKompression 7,8 : 1
JP Kolben Hergestellt in Australien
Preis per PaarBitte alle Bilder ansehen

 

AJS/Matchless Kolben 350ccm +040 Eisenkopf 1933-46

Kompression 6.3:1
komplett inkl. Ringe
f. G3LS
JP Kolben
D3.G3.G3L.G4JP Kolben Hergestellt in AustralienMit Kolbenbolzen, Sicherungsringen und Kolbenringen

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

69 mm = STD 
+40 = 70 mm
Kolbenbolzen 22mm
Kompressionshöhe: 29mmBitte alle Bilder ansehen

AJS/Matchless 500cc M18 G80 Kolben STD=82,5mm 1947-55Kompression: 8.5:1einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouBitte alle Bilder ansehenJP Kolben Hergestellt in Australien

AJS/Matchless 500cc M18 G80 Kolben +060=84mm 1947-55Kompression: 8.5:1einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouBitte alle Bilder ansehenJP Kolben Hergestellt in Australien

Velocette 192cc. S.V. Kolben STD. Paar. 1950-70. LE200. Vogue. Transverse Twin. Water Cooled. C.R. 7 : 1. Bitte alle Bilder anseheneinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouPreis per Paar 

Kompressionsringe: 2*1/16". Ölring: 1*4mm . Stoss 8ring gap) 0,35-0,45 mm. Tiefe: 3,6mm. Bitte vor dem Kauf Abmessungen beachten!Hergestellt in Australien. JP 

Kompressionsringe: 2*1/16". Ölring: 1*4mm . Stoss 8ring gap) 0,35-0,45 mm. Tiefe: 3,6mm. Bitte vor dem Kauf Abmessungen beachten!Hergestellt in Australien. JP 

Kompressionsringe: 2*1/16". Ölring: 1*4mm . Stoss 8ring gap) 0,35-0,45 mm. Tiefe: 3,6mm. Bitte vor dem Kauf Abmessungen beachten!Hergestellt in Australien. JP