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Triumph Handbuch1963-68 Unit Construction 350 -500 ccT100 T90 5TA 3TA Twenty One T100SS T100T T100C T100RT100S

Vincent Hinterer Bolzen für Tank. Bitte alle Bilder ansehen. Hergestellt in England. 

Velocette Bolzen 1/4 x 7/16". BSF. gewölbter Kopf. . Bitte alle Bilder ansehen. Hergestellt in England. 

Tachoantrieb 2:1
BG5330/0287
Smith's Replica
Lochdm. 3/4"
Triumph 3TA, 5TA, T120. T100. T100S. T100R. T100C. T100T. T901968-70
Norton ES2, Dominator wide + slimline
BSA A65 f. kmH
19-9212

Montiert am Hinterrad, rechte Seite.
Dreht auf der Tachowellenseite im Uhrzeigersinn. Norton = Hinterrad

Montiert am Vorderrad linke Seite.
Tachowelle dreht gegen Uhrzeigersinn.Einige Norton Modelle benötigen Adaptor.

Made in EnglandBitte alle Bilder ansehen

 

Tachoantrieb Triumph
Norton Commando -75 C/W Decal
5330/171
ID: 11/16" = 17,46 mmWenn dieser Antrieb für Norton verwendet wird, dann verwenden Sie bitte unbedingt diese Spacer 06-7704 und 06-7629Smith's ReplicaBitte alle Bilder ansehen

Made in England

Norton Tachoantrieb Commando Mk3 850ccm. Triumph T160  1.25:1
Übersetzung 1.25:1

Underlung lh side f. 160 and NortonLochdurchmesser 11/16 = 17,46 mm
Dieser Tachoantrieb ist auf dem hinteren Rad montiert - Scheibenbremse.

Made in EnglandSmith's Replica

Triumph. TR6, T120 1971-2
Bsa. A65, A75. 1971-2.
T140 1973-79
T150 1973-79
Norton 750/850ccmBSA B44 1969

BG5330/164Lochdurchmesser 5/8" = 15,87 mm

Made in EnglandSmith's Replica

Tachoantrieb Triumph BG 5330/168Ratio 15:12BSA A75 Rocket 3 1967-1970Triumph T120/TR6R 1966-1970Triumph T150 1968-1970Lochdurchmesser 3/4" = 19,05

Made in EnglandSmith's Replica

Tachoantrieb BG 5330/170 
1.25:1ID Loch 5/8 = 15,87 mmrechts montiert hintenMade in EnglandSmith's Replica

Triumph Kolben und Zylinder Buchsen T100
500cc, 9:1 Pre Unit  std 63 mmWenn die Buchsen eingepresst wurden, müssen die Kolben mit einem 
Kolbeneinbauspiel von 0.12mm bzw. 45thou verbaut werdenKolbenringstoss 0,25 mm
 Bitte ALLE Bilder Ansehen 

9:1 Kompression
Top Qualität
Preis p. Paar
Pre unit
T100
500cc
63.5 mm
Triumph
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoukomplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen

Triumph Nockenwelle Zwischengang
Made in England

Triumph TT Auspuffrohre Paar
verchromt

Made in England

Triumph T100 Auspuffrohre 1950-53 /Paar

Triumph Zahnrad Steuerseitig

Made in Englandbitte alle Bilder ansehen

Tachoantrieb Triumph T140
16mm Innendurchmesser

Made in England

Einstellschraube für Kipphebel Triumph

passt für 3HW
Made in England

AJS/Matchless Kolben/Paar 498 ccm OHV Twin Mod. 20. G9 +040. 1949-1955/Paar. 

AJS/Matchless Kolben/Paar 498 ccm OHV Twin Mod. 20. G9 +040.  -1955. 
Spring Twin. Super clubman. 
+040 =  67 mm. Kompression: 7:1. 
Preis per Paar. einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringe4. Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou. JP Kolben Hergestellt in Australien. Bitte alle Bilder ansehen. 

AJS. Matchless Kolben. Paar. 498 ccm. OHV Twin Mod. 20. G9 +060.  -1955. 
Spring Twin. Super clubman. 
+060 =  67.5 mm. Kompression: 7:1. 
Preis per Paar. einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringe4. Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou. JP Kolben Hergestellt in Australien. Bitte alle Bilder ansehen. 

 

AJS/Matchless Kolben/Paar 498 ccm OHV Twin Mod. 20. G9 STD. 1949-1955. 
Spring Twin. Super clubman. 
STD =  66mm. Kompression: 7:1. 
Preis per Paar. einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen. Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou. JP Kolben Hergestellt in Australien. Bitte alle Bilder ansehen.
 

Benzintankabzeichen
T140/T160/5T/6T/TRW/TR5/T110/T100
Tankemblem Triumph
Lochabstand 8,5 cm

Bolzen/Schraube, iso front, 1/2" x 20 TPI Norton 750 - 1971
Länge unter Kopf: 17.8cm

Made in England

Hauptbremszylinder Triumph T140 hinten Niro
komplett
Norton MKIII

Made in England

Norton Whitworth Schlitzschraube 
1/4" x 1"

Norton Whitworth Schlitzschraube
1/4" x 1 1/4"