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Rudge 250cc Kipphebel und Platten gebrauchtBitte ALLE Bilder ansehen

Rudge CMC TankdeckelBitte ALLE Bilder ansehen 

Rudge CMC TankdeckelpaarBitte ALLE Bilder ansehen14 Tage Lieferzeit

Rudge Vorderradgabel Teile gebrauchtBitte ALLE Bilder ansehen

Motorcycles In Competition. a Fawcett Book number 149by Hank Wieand Bowmanin englischer Sprache144 SeitenBitte alle Bilder ansehen

Motorrad-Rennsport 1973Richard C. RenstromMotorbuch Verlag Stuttgard1.Auflage 1973192 Seitenin deutscher SpracheBitte alle Bilder ansehen

Das moderne Motorrad. seine Konstruktion und Behandlung. 1926Direktor i. P. Oskar Fried und Erich Schmale, Wien100 Seitenin deutscher SpracheBitte alle Bilder ansehen

Mein Motorrad und IchAlex BüttnerDierck & Co, Sportverlag, Stuttgart3.Auflage 1924119 Seitenin deutscher SpracheBitte alle Bilder ansehen

Great British Motor Cycles of the FiftiesBob CurrieVincent, Sunbeam, Ariel, Triumph,....140 Seitenin englischer SpracheBitte alle Bilder ansehen

Guide to Pre War British Motor CyclesC J Ayton 1985AJS, Brough, Calthorpe, Norton, Levis, Reynolds, Stevens, .....153 Seitenin englischer SpracheBitte alle Bilder ansehen

Ariel SQ 4 MK2 KettenspannerHergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Brough Superior Binks Vergaser Schwimmerkammerabdeckung
Preis f. 2 Stk.
Duchmesser Gewinde ca. 45.1mm

Matchless Super Clubman G9 Teilebuch 1952Kopie44 Seiten

Brough Superior SS80. Matchless Mod. X. AJS Mod. 2 Kolben 990 cc SV/Paar STDJP Kolben Hergestellt in Australien5.6;1 Kompression offset bossesSTD = 85.725 mm BohrungKompressionshöhe ist 1 13/16”Kolbenbolzendurchmesser 7/8”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen

  

Brough Superior SS80. Matchless Mod. X. AJS Mod. 2 Kolben 990 cc SV/Paar +0205.6;1 Kompression offset bossesSTD = 85.725 mm Bohrung  +020= 86,225 mm Kompressionshöhe ist 1 13/16”Kolbenbolzendurchmesser 7/8”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thouJP Kolben Hergestellt in AustralienBitte alle Bilder ansehen

Brough Superior SS80. Matchless Mod. X. AJS Mod. 2 Kolben 990 cc SV/Paar +0405.6;1 Kompression offset bossesSTD = 85.725 mm Bohrung +040= 86.725 mmKompressionshöhe ist 1 13/16”Kolbenbolzendurchmesser 7/8”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehenJP Kolben Hergestellt in Australien

Brough Superior SS80. Matchless Mod. X. AJS Mod. 2 Kolben 990 cc SV/Paar STD5.6;1 Kompression offset bossesSTD = 85.725 mm BohrungKompressionshöhe ist 1 13/16”Kolbenbolzendurchmesser 7/8”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thouJP Kolben Hergestellt in AustralienBitte alle Bilder ansehen

Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958 STD 86 mmSTD = 84 mm +040 = 85 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thouBitte alle Bilder ansehen 

Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958  020 86.5 mmSTD = 86 mm     020= 86.5 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen 

Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958 +030 86.75 mmSTD = 84 mm +030 = 86,75 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen 

Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958 +040 87 mmSTD = 84 mm +040 = 85 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen

Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958  +060 87.5 mmSTD = 84 mm +060 = 87.5 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou 

Gewinde Tachometer, Drehzahlesser- Antriebe und WellenDas Gewinde ist 26 TPI - ca. 12 mm am Gewinde aussen gemessen - das ist standard für SmithNur Wenn Original 

Ariel Kupplungsseil 1933-52 kein Einstellerf. standard Lenker

Ariel Dekompressorseil SVstd. Lenker