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Triumph T140 Ölleitung für Kipphebel
Made in England

Triumph T150 Ölleitung für Kipphebel
Made in England

Dichtring Lucas N1 MagnetoReplica
AD. 31.9 mm
ID. 13.2 mm
Stärke: 4.4mm

Norton Werkzeughalterung gebraucht

Triumph T140D,T140E Points/ReluctorStaubabdeckung

Made in EnglandAD 76 mm

Levis Öltank / Kettenkasten Abziehbild, alle Jahre

41x61mm
grün/rot/schwarz/gold/weiß
gekreuzte Federn auf gekröntem Schild

Simmering/Wellendichtring Triumph Dynamo AD: 1 1/4" = 31,8 mm D: 6.35 mm ID ca. 17.6 mm = 11/16"

BSA B25 Distanzstück f. Ölpumpenantrieb

Triumph Öltank Montage Stehbolzen

1.1/16" x 5/16" 26TPI CEI/BSC

Made in England

BSA D1/D7/D10 Buchse f. Kupplung

BSA B25 Kupplungsmutter Beilagscheibe
Triumph TR25
C15
B40
B44
B50

BSA/Triumph Kontakt Abdeckung 500/650/750ccm

Made in England

BTH Stromabnehmer ZweizylinderBitte ALLE Fotos ansehen. 

BSA A10 Motorritzel Beilagscheiben /Set

BSA D14 Alternator Woodruff Rotor Keil L: 16,5mm H: 6,5mm T: 4mm

Norton Öltank Baffle unten

Norton Bremsschlauch vorne 23.5" 595 mm gemessen von Mutter zu Mutter Bitte ALLE Bilder ansehen

Norton Schraube 10 UNF x 3/8"

Norton MK3, Heavy Duty Starterkabel /Set
Norton 850 MK III - 1975

Norton Inbusschraube 5/16" WHIT x 3/4",

Einlasskrümmer - Zylinderkopf

AJs/Matchless 350,500,600,650cc 1956-67
Norton Mod.50,ES2,Dominator 500 600 650cc, Atlas 750cc 1966-67

Norton ES2, M18, Atlas KupplungskettenradErsetzt alle Kupplungskörbe mit Cork Einsätzen

ID ca. 95.2 mmBitte alle Bilder ansehen

Triumph 500ccm Zylinderkopf - gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Triumph 500ccm Zylinderkopf - gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Zylinderkopf - gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Stößelstangen Rohr gebraucht
2 Stück lagernd

zum restaurieren - keine Garantie