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Burman. Kickstartfederabdeckung.
120mm AD
45mm ID

Burman Kickstartfederabdeckung.
Nickel
91mm AD
40mm ID


 

Triumph Motor Dichtsatz kpl. T140. TR7V.

Made in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Mod. 88 Dominator Twin 1948-66
Mod. 77 1957-58
Mod. 99 1956-62
Made in England
 

B44, B44B40G 1964-70
Für alle mit Motor Nr.: BG
Made in EnglandBitte alle Bilder ansehen

BSA B34 Dichtsatz
Alu Kopf und Alu Zylinder 1950-1963500ccm

nicht DBD Gold Star
 

Triumph T100, TR5 Dichtsatz
500 cc, OHV, 1951-58, mit KupferkopfdichtungMade in England
 

650 cc, OHV, T120, Bonneville 1959-62, with copper head gasketMade in England
 

passend für:
A.J.S. 350ccm. OHV 16M. 1938-48
Matchless 350cc. OHV WD 1940-46
G3L 1946-48
EisenkopfKopfdichtungAD 84 mmID 74 mmMade in England

Dominator 1961-70
Made in England

Zündkerze Champion N4C

BSA A7/A10 - Alu Kopf

alle AJS/Matchless
Aluminium Kopf Modelle
1950-1966
Gewinde: 14mm

=NGK B6ES.B5ES AJS 33, 16C ExpertsAriel Leader, Arrow, Arrow Super Sport, Golden Arrow, Arrow 200BSA A7SS, A10RGS, A10RR, A10SR, A50, A50C, A50CC, A65, A65LC, A65R, A65T, B32 Alloy Head, B40SS90, Victor B44R, B44SS, Victor B44ET, B44GP, B44VS, C15SS80, Bantam D10, D14/4, D14/4SMatchless 1964 onwards, G3C Maestro, G3C Trials, G80 Major, G12 MajesticNorton 650 Dominator, 650 Mercury, 1964 onwards all other modelsRoyal Enfield 736cc InterceptorTriumph TR5 Trophy Alloy, TR5A, 6T Alloy, T100, T100S, T100T, T110 Alloy, 21 5 TA, T100A, TR7A, TR25, Tiger 90, TR6, T120 pre 1968, 1968 onwardsVelocette: MSS 500cc Alloy, Viper Sports, Viper Clubman, Venom Special, Venom Sports

Zündkerze Champion N3C
T140v.TR7v Triumph
14 mm GewindeAJS Y4 ScramblerAriel HSBSA A50W, A65H, A65FS, A65L, A65SS, B25 Starfire, B34 GS Clubmans Road use, Scrambler, Gold Star Racer Road use, C15S, C25, Rocket 3Francis Barnett Scrambler 82Greeves 36MX4, Griffon 56 & 58James 250cc ScramblerMatchless G3 mercury, G12CSR Monarch, G2CSR Monitor Super SportsNorton 30, 40 AlloyTriumph 1968 onwards, T150 TridentVelocette Viper Special, Venom Clubman, Venom Endurance, 350 Scrambler, 500 Scrambler & Vee-line Models, Venom ThruxtonVilliers Engines 246cc 33A, 34A, 36A, 247cc Starmaker ( scrambles)Vincent Grey Flash 500cc

Zündkerze N6YC
14 mm Gewinde

Zündkerze N7YC.
14 mm gewinde
Norton Commando. 750cc. 850cc.

=NGK. BP7ES. BP7EY.

Zündkerze L82C. NGK B7HS.
14 mm Gewinde AJS 1946 500cc, 1947-49 All Models (cast iron head) Ariel Square 4 Cast iron and MkI alloy, OHV Models Cast iron 14mm except VB, FH Models BSA A7, A10GF, B31, B33, B32 cast iron head, C12, Bantam D1 1954 onwards, D3, D5, D7, M33 Douglas 350cc Mark V, Dragonfly, 350cc Comp. Model, 350cc 80Plus, 90Plus Greeves 24 TJ Matchless  1946 500cc, 1947-49 all models cast iron head Norton Model 18 490cc OHV 30, 40 Cast Iron, ES2, 88, 7, Cast Iron Royal Enfield 350cc Clipper & G, 248ccc. Clipper & Crusader & J2 500cc, 248cc Olympic, Continental, Continental GT, 350cc Bullet, 500cc Bullet 1/2" reach, Super Meteor, Meteor Minor to Eng. No. SMCA7027, 700ccMeteor Twin, 500cc Twin 12" reach, Trial Works Replica, 249cc Turbo Twin Rudge Special & Ulster 14mm Cast Iron, All other models 14mm Scott Fast Riding Sunbeam 14mm Triumph 150cc Terrier, T20, T20C, T20T, T20SL, Tiger Cub, T20SH, TR20, Trials Cub, Super Cub, Sports Cub, TS20 Scrambler, 3T, 5T Speed Twin, 6T Thunderbird & TR5 Trophy, Cast Iron, T100, T110 Cast Iron, OHV models 14mm, SV Models 18mm, Model TRW SV army Velocette MOV 250cc OHV, MAC 350cc Cast Iron Head, MSS 500cc Cast Iron Head Villiers Engines 50cc MK.3K, 98cc Mks 1F, 2F, 4F, 6F, 122cc 11D, 147cc 29C, 30C, Fan Cooled, 147cc 30C, 148cc Mk 31C, 173cc 2L, 3L, 197cc 6E, 7E,9E, 10E,11E, 225cc 1H, 246cc 2H, 246cc 31A/4S, 31A/3S, 32A. 35A. 37A, 250cc 4T Twin, 324cc 3T Twin, 353cc 28B Vincent 14mm  

Preis p. Paar
komplett mit Sicherungsringen, Kolbenbolzen und Kolbenringen
Made in italy
+060=71.5 mm
Verdichtung: 8,25:1
Gandini

für Eisen und Alu Kopf 1950-62
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

Triumph T100
9:1 Compr., Top Qualit.
Preis p. Paar
Pre unit
63mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoukomplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen

BSA DBD Gold Star Kolben Pre Unit 500cc Piston +020. BSA Unit Gold Star 500
85.5 mm
9,5:1
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen

Norton Kolben 16H, +40, original Wellworthy neu, alter Lagerbestand Original Konservierung / Fett bitte alle Bilder ansehen

Triumph Kolben Hepolite 500ccm. Daytona std.
T100R, T100T unit
9:1, STD, 69mm
Tiger 100 Unit
Daytona
500ccm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Pin Diameter: 17.45mm

passt nach 1967komplett mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und SicherungsringenPreis per paar

 

Villiers Kolben 249ccm +040
63 mm +040 (64mm)
Hepolite
 

69 mm Bohrung +020. +0.5mm = 69.5 mm
Preis p. paar
7:1
Triumph, 5Ta
Kolben
500cc
500 Unit Low Comp

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoumit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen

Pre Unit TR6,T120,T110 650cc Ratio 7:1,
+20 = 71,5 mm
Preis p. Paar
für Alu Zylinderkopf
um die Kompression v. einem Motor mit Eisenzylinderkopf zu verringern, können auch diese Kolben verwendet werden
hat dann ca. eine Kompression v. 6.76:1

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoumir Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen

Norton Kolben 16 H +20, Original, Wellworthy neu, alter Lagerbestand

Norton 600ccm 650ccm Kolben/Paar GPM +20
68,5 mm Dm., neu
Kolbenbolzen Mitte bis Kante: 40 mm
Kolbenbolzendurchmesser: 17.5 mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

bei 600 ccm: 7,4:1 Verdichtung
Bei 650 ccm 8,25:1
Mod. 77 v- 1956-58
Mod. 99 1956-62
Nomad 1968
650 1960-63
Mod. 99SS 1961-62
650 SS 1961-70
Piston Clearance 0.12mm or 45thoupreis per paar