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Brough Superior SS80 /AJS. Mod.2 /  Matchless Model X Kolben +020. Paar990ccmpasst für Matchless Typ Motoreinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouKompressionshöhe:  1.13/16"Länge: 3 1/2"Kolbenbolzen 7/8"JP Kolben Hergestellt in Australien

Brough Superior SS80 / AJS Mod.2 / Matchless Model X Kolben +030. Paar990ccm  SVpasst für Matchless Typ Motoreinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouKompressionshöhe:  1.13/16"Länge: 3 1/2"Kolbenbolzen 7/8"JP Kolben Hergestellt in Australien

Brough Superior SS80 / Matchless Model X AJS. Mod.2 Kolben +040. Paar990ccm  SVpasst für Matchless Typ Motoreinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouCompression Height:  1.13/16"Length: 3 1/2"Gudgeon Pin 7/8"JP Kolben Hergestellt in Australien

Brough Superior SS80 / AJS Mod.2 / Matchless Model X Kolben +060. Paar990ccm   SVpasst für Matchless Typ Motoreinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouKompressions Höhe:  1.13/16"Länge: 3 1/2"Kolbenbolzen 7/8"JP Kolben Hergestellt in Australien

Triumph Tiger Cub Stehbolzen für Fußraste7/16" = 11mm6 7/8" = 175mm26 TPIMade in England

Triumph Stehbolzen Getriebeaussendeckel zu Kurbelwelle 5/16" x 4 13/16" 7,9mm x 122mm UNF    UNC 24TPI   18TPI Made in England

Triumph Stehbolzen komplett 1/4 x 4 13/16" 6,2mm x 122mm 28 TPI  UNF Made in England

Triumph T120 TR6 Stehbolzen unterer Motorbolzen 1963-68 7/6" x 8 7/8" 11mm x 225mm BSC 26 TPI Made in England

Triumph Stehbolzen Sattel / Sitz 3/8" x 6 1/8" 9,4mm x 154mm BSC 26 TPI Made in England

Triumph Pre Unit Fußrasten Stehbolzen 1/2" x 12" 12,7mm x 30cm UNF 1/2" 20 TPI  use Nut Number NB239 Made in England

Triumph Adventurer Stehbolzen Fußraste 3/8" x 12" UH 9,4mm x 305mm UNF 24 TPI Made in England

Motordämpferfeder oder Kupplungsfeder neu alter Lagerbestand Abemssungen siehe letzes Foto bitte

Motordämpferfeder oder Kupplungsfeder gebraucht keine Garantie Abmessungen siehe letztes Foto

Royal Enfield Ventil NOS nicht perfekt - keine Garantie tellerdurchmesser 1.63" 41.4 mm Stamm Durchmesser 0,43"  8.6 mm L: 3,84" 97 mm  

Triumph Kolben 498 cc. 1938/1939. OHV Speed Twin +020. 63.5 mm. NOS STD 63 mm +020 NOS Kolbenbolzendurchmesser 17 mm CR 7:1 einschl. Ringe, Sicherungsringen, Kolbenbolzen

Valve NOS nicht perfekt keine Garantie Tellerdurchmesser  1.375" 35 mm Stamm Durchm. 0,32"  8 mm Länge  4.69"  119 mm  

BSA B50 Kolben +020=  84,5mm 1971-73 Victor 500, MX, B50T, Gold Star B50SS CR: 10,1 einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen JP Kolbeneinbauspiel 0,12 mm Kolbenbolzendurchmesser 19 mm

Ventil NOS nicht perfekt keine Garantie Teller Durchmesser 1 11/32" 34mm Stamm Durchmesser 5/8" 7,9mm Länge: 3 29/32" 99,5mm

Ventil NOS nicht perfekt keine Garantie Teller DM: 1.752" 45mm Stamm DM: 3/8" 9,5mm Länge: 3 11/16" 94mm

Matchless 350cc  Vorderrad gebrauchtzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Matchless 50cc Werkzeugkasten rechte Seite gebrauchtzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Matchless 350cc Exhaust Pipe usedzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Matchless 350cc Zündmagnet gebraucht42020BAO 1143zur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

BSA A7 A10 Gold Star Benzintank gebrauchtLighter Type Tankzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Norton Clip - Haltegriff zu Rahmen - mit SicherungsmutterHergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen