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Brough Superior SS80mx. SS100mx. AJS Model 2. Matchless Model X. Kolben +030. Paar. 990ccm. SV. OHV. Passt für Matchless Typ Motor. Einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen. Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou. Kompressionshöhe:  1.13/16". Länge: 3 1/2". Kolbenbolzen 7/8". JP Kolben Hergestellt in Australien. 

Brough Superior SS80mx. SS100mx. Matchless Model X. AJS Model 2 Kolben +040. Paar. 990ccm. SV. OHV. Passt für Matchless Typ Motor. Einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen. Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou. Compression Height:  1.13/16". Length: 3 1/2". Gudgeon Pin 7/8". JP Kolben Hergestellt in Australien. 

Brough Superior SS80mx. SS100mx. AJS Model 2. Matchless Model X Kolben +060. Paar. 990ccm.  SV. OHV. Passt für Matchless Typ Motor. Einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen. Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou. Kompressions Höhe:  1.13/16". Länge: 3 1/2". Kolbenbolzen 7/8". JP Kolben Hergestellt in Australien. 

Triumph Tiger Cub Stehbolzen für Fußraste7/16" = 11mm6 7/8" = 175mm26 TPIMade in England

BSA DBD Gold Star Pre Unit 500cc Kolben +060. 86. mm. BSA Unit Gold Star 500cc +100
GPM / Gandini
86.5 mm
9,5:1
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kann für BSA B50 als +80 Kolben verwendet werden mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringe

AJS 500cc STD Kolben. Paar 72mm 1 Kolbenbolzen und 1 Paar Sicherungsringe fehlen Peter Hepworth Pistons

Triumph Stehbolzen Getriebeaussendeckel zu Kurbelwelle 5/16" x 4 13/16" 7,9mm x 122mm UNF    UNC 24TPI   18TPI Made in England

Triumph Stehbolzen komplett 1/4 x 4 13/16" 6,2mm x 122mm 28 TPI  UNF Made in England

Triumph T120 TR6 Stehbolzen unterer Motorbolzen 1963-68 7/6" x 8 7/8" 11mm x 225mm BSC 26 TPI Made in England

Triumph Stehbolzen Sattel / Sitz 3/8" x 6 1/8" 9,4mm x 154mm BSC 26 TPI Made in England

Triumph Motor - Rahmen Bolzen und Stehbolzen Set 1963-67 Made in England Motor zu Halteplatten Halteplatten zum Rahmen

Triumph 500/650 Bolzen und Stehbolzen Set 1954-59Made in England

Triumph Pre Unit Fußrasten Stehbolzen1/2" x 12"12,7mm x 30cmUNF 1/2" 20 TPI  use Nut Number NB239Made in England

Triumph Adventurer Stehbolzen Fußraste 3/8" x 12" UH 9,4mm x 305mm UNF 24 TPI Made in England

Motordämpferfeder oder Kupplungsfeder neu alter Lagerbestand Abemssungen siehe letzes Foto bitte

Motordämpferfeder oder Kupplungsfeder gebraucht keine Garantie Abmessungen siehe letztes Foto

Royal Enfield Ventil NOS nicht perfekt - keine Garantie tellerdurchmesser 1.63" 41.4 mm Stamm Durchmesser 0,43"  8.6 mm L: 3,84" 97 mm  

Triumph Kolben 498 cc. 1938/1939. OHV Speed Twin +020. 63.5 mm. NOS STD 63 mm +020 NOS Kolbenbolzendurchmesser 17 mm CR 7:1 einschl. Ringe, Sicherungsringen, Kolbenbolzen

Valve NOS nicht perfekt keine Garantie Tellerdurchmesser  1.375" 35 mm Stamm Durchm. 0,32"  8 mm Länge  4.69"  119 mm  

BSA A7 Kolben Paar +020Compression Ratio   7,5:1Compression height    approx. 41 mmPiston length approx.. 68 mmGudgeon pin Ø  11/16” – approx.. 18 mmGandini or JP. Subject to Availability.einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouPreis per Paar

BSA B50 Kolben +020=  84,5mm 1971-73 Victor 500, MX, B50T, Gold Star B50SS CR: 10,1 einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen JP Kolbeneinbauspiel 0,12 mm Kolbenbolzendurchmesser 19 mm

AJS/Matchless AMC 500/600 Twins Zylinder Kopfdichtung Paar1956-59ID = 76  mm

AJS/Matchless AMC 500/600 Twins Zylinder Kopfdichtung Kupfer. Paar1956-59ID =  76 mm 

BSA Ein-und Auslassventil C11/C11G/C12 1946-56

Made in England

Ventil NOS nicht perfekt keine Garantie Teller Durchmesser 1 11/32" 34mm Stamm Durchmesser 5/8" 7,9mm Länge: 3 29/32" 99,5mm