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BSA Schrägrollen Steuerkopflager Lenkkopflager Satz
BSA B31/B32/B33/B34,
Gold Star,
M20/M21/M33 nach 1946
A7/A10
A50/A65 bis 1965Bitte alle Bilder ansehenDiese Lager sind in England angefertigt wrorden und entsprechen den Abmessungen f. BSAHöhe des lagers mit Innenring ist 15 mm 

BSA/Triumph Gummibuchse f. Batteriehalterung

BSA C15/B40

Triumph Kupplungsgummi

Triumph T20 T15

BSA B33 Einlass VentilführungG459

BSA D1/D3 Zündgenerator Buchse Bantam

Made in England

BSA A65 Benzintank Montage Bolzen UNF ab 1971

Öl im Rahmen

Gesamtlänge: 105mm

Triumph  Drehgriff, Doppelzug 7/8" 22mm. No.77. Alle Bilder ansehen. 

Triumph Benzintank Montage Gummi vorne

Villiers
7445
+040
63mm

5738
67mm
+020
Kompressionshöhe: 27.9mm
Kolbenbolzen Durchm. 3/4"
einschl. Kolbenbolzen, Kolbenringe, Sicherungsringe

5942
+060
63.8mm

mit Kolbenbolzen
ohne Kolbenringe

4240
STD
55mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

NEW IMP
5942
+020
62.2mm

NEW IMP
5738
1933 250cc
+020
67mm

16950
40.5mm

mit Kolbenringen und Kolbenbolzen

JAP TYPE C
9855
+060
51.5mm

mit Kolbenbolzen

NEW IMP
5770
+060
55mm

mit Kolbenbolzen
mit Kolbenringen
ohne Seegeringe

NEW IMP
5773
62.203mm
+020

mit Kolbenbolzen

NEW IMP
5738
67mm
+020

BSA Kolben gebraucht 11288
+020
66.8mm

OHV
Modell: A7
Verdichtung 7,25:1
STD = 66 mm
zum restaurieren - keine Garantie

Royal Enfield Type
10265
54mm
STD

mit Kolbenbolzen
 

NEW IMP
5942
62.2mm
+20

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

NEW IMP
3522
86.8 mm
040

JAP
9861
STD

TRIUMPH
E6896
15897
71mm

ohne Kolbenringe, ohne Kolbenbolzen, ohne Seegeringe