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Velocette OHC Kolben +030 komplett mit Kolbenbolzen, Sicherungsringen und Kolbenringen KSS. MKII Piston STD 1936-1948 74 mm 7.5:1 Bohrungsdurchm: 74.75mm Kolbeneinbauspiel 0.13mm or 45thou Kolbenbolzen DM: 15.95mm Kompressionshöhe: 51mm JP

Velocette OHC Kolben +040 KSS. MKII Piston STD 1936-1948 75 mm 7.5:1 komplett mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen Bohrungsdurchm: 75mm Kolbeneinbauspiel 0.13mm or 45thou Kolbenbolzen DM: 15.95mm Kompressionshöhe: 51mm JP  

Velocette OHC Kolben +060 Velocette OHC Piston KSS. MKII 1936-1948 75.5 mm 7.5:1 komplett mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen Bohrungsdurchm: 75.5mm Kolbeneinbauspiel 0.13mm or 45thou Kolbenbolzen DM: 15.95mm Kompressionshöhe: 51mm JP

BSA A10 Kupplungs Kettenrad . Aluminium neue Lösung

Triumph TR6. T120.  Ersatzteile Katalog 1970.  Kopie No. 8 für 650 cc Models 1970 Models Trophy TR6 Bonneville T120 75 Seiten

Vincent Oberer Gußteil hinterer Rahmen 

Triumph 3HW Auspufftopf 3"-90mm   1 5/8" unverchromt Made in UK

Benzintankverschluss flach 2 1/2". 2te Qualität leicht zerkratzt

Triumph Schrauben Set für Motor. Comp. 5/6T. 1956-59

Triumph Schrauben Set für Motor. Comp. 1954-55. Dyno

Triumph Motor. Dynamo.  Schrauben Set Comp. 1946-53

Bolzen - gewölbter Kopf  5/16" x 3/4" 26TPI

BSA C10/11Filzsicherungsscheibe Vordernabe

BSA Bantam. Hülsenmutter Stator. 4 Federn

BSA Hauptständer - keine Verlängerung A & B

Triumph T20. T20T. T20S. T20SL. T20SS. T20SH  Einlass Ventil

BSA Gold Star Dekompressor Seil 1954-59 Hülsenlänge: 70cm Gesamtlänge: 80,4cm

BSA B31/3 Alt. Kupplungssicherungs Mutter

Triumph T20 Unterlegscheibe für Kupplungsmutter

Triumph Endplatte des hinteren Kettenspanners

Triumph T20 Stösselstangen Dichtung oben

Triumph Distanzring f. gefederte Nabe

Ariel. AJS Benzintank Montage Gummi Set  

Douglas EW 350 Auspufftopf 1 1/2" unverchromtmuffler 

Beilagscheibe für Bremsnocke AD: 26,6mm ID:10,8mm Dicke: 1,45mm