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Triumph T120, TR6, Auspuffschelle 1 5/8"- 42mm - 1967
Bonneville Trophy

1 x 70-2271 - Auspuffschelle
1 x 14-0219 - Bolzen
2 x 70-3768 - Beilagscheibe
1 x NB99 - Beilagscheibe
1 x 21-1908 - Mutter

Triumph Bolzen/Schraube für Ölleitung-Kipphebel

Hupe/Horn 12 V mit Grill
verchromt

Norton Steuerdeckeldichtung - Commando
passend f. Dominator 88.99
650 SS, Atlas
P11

Norton. Zylinderkopfdichtung, Dominator
Kupfer

Diese Dichtung muß weichgeglüht werden.
Mit einer Flamme auf Kirschrot erhitzen und in kaltem Wasser abschrecken.

Ariel 350ccm ZylinderkopfdichtungID: 80mmalle 350 ccm Motoren Eisenzylinder und Eisenkopf v. 1933 - 

Ariel 500ccm Zylinderkopf Dichtung
ID: 3 3/4" - 95.2mm
Abstand Montagebolzen Mitte-Mitte: 79mm

BSA A65 / Triumph Dichtung für Ölpumpe

BSA Kupplungsdeckeldichtung 1946-55

Z.B. Star Twin, Golden Flash

BSA Steuerdeckeldichtung A7/A10NICHT f. BSA A7  1947-1950

BSA Vorderradachse für Model C10, C11
1/2" x 7.7" 20TPI UNF

Made in England

Ariel NH 350cc Motor Dichtungs Set 1952-55

Amal. Hauptdüse 550 Amal Vergaser 375.376.389.626.928.930.932.MK2.GP.TT Conc.
 

Kappe für Kupplungsfeder BSA B31/B33
A50/A65 Triumph 3TA/5TA/3HWL: 25,4 mm
AD: 19 mmID 17.5 mm
4 Spring Clutch

Made in England

Norton ES2 Kolben +020
komplett
GPM/Gandini
STD. 79.0mm +020 (79.5mm)
Kolbenbolzen 7/8" = 22.22 mm
Kompressionshöhe: 35.1mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoueinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenBitte alle Bilder ansehen 

Norton ES2 Kolben +040
komplett
GPM/Gandini
STD. 79mm +040 (80.0mm)
Kolbenbolzen 22.25 mm
Marke: Gandini Italien
Kompressionshöhe: 35.1mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoueinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen  

AJS/Matchless Ventildeckeldichtung
für Eisenkopf

BSA Vorderes Bremsseil

BSA 250 C12 1958
BSA 250 C12 1955-57
BSA 250 C.10L 1956-57
BSA C11 1949

C Group Models 1946/58

Gesamtlänge: 101,5cm
Hüllenlänge: 87cm

 

BSA/Norton Gasseil

NORTON 400 Electra ES.400 1963-65
BSA 250 C12 1955-57
BSA C11 1949-53

LEVIS. 350cc
1379
+040
71mm

mit rostigem Kolbenbolzen und Kolbenringen

BSA Kupplungsseil
250ccm
C10/C11/C11G
1946-55
3-Gang
BSA C11 1949

Gesamtlänge: 116,5cm
Hüllenlänge: 106,5cm

AJS Mod. 18. 18S/G80. G80S Kolben 500cc Alukopf 1947-56  +030 = 83.25mm. einschl. Kolbenbolzen / Kolbenring und Sicherungsring. 
Kolbeneinbauspiel 0.12mm oder 45thou. 
Kompressionshöhe 1 13/16 = 46 mm. 
H: 81mm. 
Kolbenbolzen: 22mm Kompression. JP Kolben Hergestellt in Australien. Bitte ALLE Bilder ansehen  . Abmessungen siehe Bilder. 

AJS Mod. 18. 18S/G80. G80S Kolben 500cc Alukopf 1947-56 +060 = 84 mm. Kompression 7.2:1. einschl. Kolbenbolzen, Sicherungsringen und Kolbenringen. 
Kolbeneinbauspiel 0.12mm oder 45thou. 
Kompressionshöhe 1 13/16 = 46 mm. 
H: 81mm. 
Kolbenbolzen: 22mm Kompression. Bitte ALLE Bilder ansehen. Measurements see pictures.     

AJS Mod. 18. 18S/G80. G80S Kolben 500cc Alukopf 1947-56  +030= 83.3 mm. mit Kolbenbolzen, Sicherungsringen und Kolbenringen. 
Kolbeneinbauspiel 0.12mm oder 45thou. 
Durchmesser: 83.3mm. 
Kompressionshöhe 1 13/16 = 46 mm. 
H: 81mm. 
Kolbenbolzen: 22mm. Kompression 7.2:1. Abmessungen siehe Fotos.  

AJS M18s/G80s Kolben 500cc Alukopf  1950-56 +040 = 83,5 mm. Kompression 7.2:1. Einschl. Kolbenbolzen, Sicherungsringen und Kolbenringen. 
Kolbeneinbauspiel 0.12mm oder 45thou. 
Kompressionshöhe 1 13/16 = 46 mm. 
H: 81mm. 
Kolbenbolzen: 22mm Kompression. Bitte ALLE Bilder ansehen. Abmessungen siehe Bilder.