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Triumph Betriebsanleitung/Handbuch 1956-62 Speed Twin/T100/T110/Thunderbird/TR5/TR6/T120
192 Seiten

Sicherung für Motorritzel
BSA B31/A10

Triumph Beilagscheibe 1/4"
Rocker Box

Made in England

BSA Ölpumpe BSA A7, A10   mit Bef. Schrauben, Antrieb und Dichtungen
komplett mit DrehzahlmesserantriebBitte ALLE Bilder ansehen

Made in England

Kettenrad/Bremstrommel hinten, Hinterradritzel QD Triumph 46Z
Made in EnglandID = ca. 177 mmTiefe ca. 36 mm

Ajs/Matchless Distanzstück für Kettenkasten Stehbolzen

Amal Sicherungsschraube für Schwimmerkammerdeckel

Triumph Gabelende. Kabelende für vorderes BremskabelverzinktBitte alle Bilder ansehen

Fußrast Pedalgummi ohne Logo Paar

Lufthebel mit flachem Ende 7/8" 22mm

Gesamtlänge Ende der Mutter-Ende Muter ca. 120 cmBSA 350ccm
B31 Swinging Arm
1954-57
3'10 3/4"
118,7 cm
53395/4

BSA 350ccm
B32 Swinging Arm
1954-57
3'10 3/4"
118,7 cm
53395/3

BSA 500ccm
B32
1962-
3'10 3/4"
118,7 cm
53395/4

BSA 500ccm
B33 Swinging Arm
1954-57
3'10 3/4"
118,7 cm
53395/4

BSA 500ccm
B34
1954-55
3'10 3/4"
118,7cm
53395/4

BSA 500ccm
B34
1957-
3'10 3/4"
118,7 cm
53395/3

BSA 500ccm
B34
1961-62
3'10 3/4"
118,7cm
53395/4

BSA 500ccm
A7 Swinging Arm
1954-57
3'10 3/4"
118,7cm
53395/4

BSA 500ccm
A7 Shooting Star
1954-57
3'10 3/4"
118,7 cm
53395/4

BSA 650ccm
A10 Swinging Arm
1954-57
3'10 3/4"
118,7cm
53395/4

BSA 650ccm
A10, Super Rocket less cowl
1959-61
3'10 3/4"
118,7cm
53395/4

BSA 650ccm
A10, Spitfire Scrambler
1961-
3'10 3/4"
118,7 cm
53395/4

BSA 650ccm
A10, Road Rocket less cowl
1962-63
3'10 3/4"
118,7cm
53395/4nur für original Smith Tachometer chronometrischBitte alle Bilder ansehen

Triumph Bolzen Beifahrer Fußraste AufhängungHergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen

ca. 116 cm GesamtlängeTriumph 500ccm
5T, T 100
1952-
3'9"

53395/12

Triumph 500ccm
TR5
1955-58
3'9"

53395/12

Triumph 650ccm
6T
1954-
3'9"


Made in Englandnur für original Smiths TachometerBitte alle Bilder ansehen

Ariel 500cc JP Kolbenringe / Kolbenring Set 020 = 82,28 mm2x 1/16" dick1x 1/8" dickTiefe alle ca. 3.2 mmSTD bore: 81,78mmHA, HS 497cc OHV, CR 9:1, 1 cyl, 1954-58 STD bore: 81,78mmModel E 497cc, OHV, 1 cyl, 1927-28VH, VG, Red Hunter, 500cc OHV, CR 6.3:1, 1 cyl, 1935-46VH, VG, Red Hunter, 500cc, OHV, CR 7.5:1, 1 cyl, 1935-46nur für JP Kolben verwendenNicht für Hepolite Kolben

Ariel 500cc JP Kolbenringe / Kolbenring Set 040 = 82,78 mm2x 1/16" dick1x 1/8" dickTiefe alle ca. 3.2 mm HA, HS 497cc OHV, CR 9:1, 1 cyl, 1954-58 STD bore: 81,78mmModel E 497cc, OHV, 1 cyl, 1927-28VH, VG, Red Hunter, 500cc OHV, CR 6.3:1, 1 cyl, 1935-46VH, VG, Red Hunter, 500cc, OHV, CR 7.5:1, 1 cyl, 1935-46nur für JP Kolben verwendenNicht für Hepolite Kolben

Ariel 500cc JP Kolbenringe / Kolbenring Set STD = 81,78 mm2x 1/16" dick1x 1/8" dickTiefe alle ca. 3.2 mmSTD bore: 81,78mmHA, HS 497cc OHV, CR 9:1, 1 cyl, 1954-58 STD bore: 81,78mmModel E 497cc, OHV, 1 cyl, 1927-28VH, VG, Red Hunter, 500cc OHV, CR 6.3:1, 1 cyl, 1935-46VH, VG, Red Hunter, 500cc, OHV, CR 7.5:1, 1 cyl, 1935-46nur für JP Kolben verwendenNicht für Hepolite Kolben

AMAC Zündmagnet/Lufthebel 1" Nickel rechte und linke Seite Bitte alle Bilder ansehen

Elektronische Zündung. Boyer.BSA C15. B40.Triumph T15. T20. Tiger Cub.Einzyl. MKIV 12 V Distributor Type.für Modelle mit Verteiler

Triumph Manschettensatz für Bremse 36mm
SSB2618 53249

Made in England

BSA Scheinwerferhalterung mit Gummibuchse
universalBitte alle Bilder ansehen - Abmessungen

Norton Kickstart Feder AMC Getriebe
AD: 39mm
Norton 750 - 1971

Ariel 500cc JP Kolbenringe / Kolbenring Set 060 = 83,28 mm2x 1/16" dick1x 1/8" dickTiefe alle ca. 3.2 mmSTD bore: 81,78mmHA, HS 497cc OHV, CR 9:1, 1 cyl, 1954-58 STD bore: 81,78mmModel E 497cc, OHV, 1 cyl, 1927-28VH, VG, Red Hunter, 500cc OHV, CR 6.3:1, 1 cyl, 1935-46VH, VG, Red Hunter, 500cc, OHV, CR 7.5:1, 1 cyl, 1935-46nur für JP Kolben verwendenNicht für Hepolite Kolben

Vincent Ölfilterelement
500cc
90x45xID:12mm

Material: Filz

Made in England by the Vincent Motorcycle Company

AJS/Matchless Hauptwelle Burman B52Bitte alle Bilder ansehen- Abmessungen

BSA B31 Kolbenring Set 350ccm STD = 71 mm
Now English rings
Compresion ring 3/32" 2.4mm thick
deep 2.7mm

oil ring 1/8" thick deep 2.7mm