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Hinterradnabe Vincent. Alu poliert. 10 Loch.

Made in England by the Vincent Motorcycle Company

Bolzen für Nabe Vincent

Länge unter Kopf: 13/16" - 20.7mm

Made in England by the Vincent Motorcycle Company

Bolzen f. Nabe Niro Vincent

Länge unter Kopf: 1" - 25.4mm

Made in England by the Vincent Motorcycle Company

Beilagscheibe 3/8" Vincent

Made by Vincent - Vincent Motorcycles

Hinterradnabe Triumph  original
all Rigid Models 1937-1954
incl. 3T, 3S, 5H, 5S, 6S, TRW, 3HW, 3T, 5T, and 650cc T110 and 1954 onlyKein SchmiernippelOriginal Teilenummer f. Lager  W61Abmessungen letztes Foto - bitte ALLE Bilder ansehenID 1 3/4"  ca. 44,4 mmOriginal Teilenummer W7A  Timken Type bearing  AD 1 3/4"  ID 9/16 

Kurbelwellenritzel STD. Vincent

Made by Vincent - Vincent Motorcycles

Sicherungsring für konische Hinterradnabe rechts Triumph OIF
AD Gewinde: 48 mm
Made in England

Kurbelwellenritzel +10 Vincent

Made by Vincent - Vincent Motorcycles
 

Rohr für Radnabenabdeckung hinten Niro Velocette

Made by Velocette - Velocette Ltd.

Mutter für MAC MSS Nabe Niro Velocette

7/16" x 18 TPI BSF

Made by Velocette - Velocette Ltd.

Radabdeckung hinten Velocette

Made by Velocette - Velocette Ltd.

Velocette Sicherungsring Spezial FWH

Made by Velocette

BSA Kolben M20 +060
einschl. Kolbenbolzen, Sicherungsringe und Kolbenringe
82mm +060 = 83,5 mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kompressionshöhe: 40.5mm

Diese Kolben haben jetzt 4 Kolbenringe.
Man kann sie aber auch nur mit 3 Kolbenringen verwenden.Abmessungen siehe letztes Foto oder Techn. Daten

BSA Kolben M20 Std.
82mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

Diese Kolben haben jetzt 4 Kolbenringe.
Man kann sie aber auch nur mit 3 Kolbenringen verwenden.einschl. Kolbenbolzen, Sicherungsringe und KolbenringeAbmessungen siehe 2. Foto oder Techn. Daten

BSA Kolben M20 +040. 83.0mm mit Sicherungsringen, Kolbenbolzen und Kolbenringen
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

Diese Kolben haben jetzt 4 Kolbenringe.
Man kann sie aber auch nur mit 3 Kolbenringen verwenden.Abmessungen siehe 2. Foto oder Techn. Dateneinschl. Kolbenbolzen, Sicherungsringe und Kolbenringe

AJS/Matchless Kolben 497 ccm. 1956-58. OHV. 18CS/G80CS  STD
STD= 86 mm

CR 8.7:1Bitte alle Bilder ansehenJPincluding gudgeon Pin, piston rings and circlipsPiston Clearance 0.12mm or 45thou

AJS/Matchless Kolben 497 ccm. 1956- OHV. 18CS/G80CS  +040 = 87 mm
CR 8.7:1

JP Kolben Hergestellt in Australienincluding gudgeon Pin, piston rings and circlipsPiston Clearance 0.12mm or 45thouBitte alle Bilder ansehen

AJS/Matchless Kolben 497 ccm. 1956-58. OHV. 18CS/G80CS +060
+60 = 87.5 mm
CR 8.7:1
JP
kompl.Kolbenspiel: 0,12 mmincl. Gudgeon Pin, piston rings and circlipsPlease look at all pictures

BSA Kolben M20 +060. 83.5mm
mit Sicherungsringen und Kolbenringen
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
82mm +060 (=83.5mm)
 

BSA C11G C12 Getrieberitzel 19 Zähne
4- Gang Getriebe
Kette 110-048 (428)this is for the eavy weight gearbox (not leightweight - these are not available)

Made in England

Kupplungsplatte Triumph/BSA 3-u.4-Feder KupplungEinzylinder Maschinen 1937-1945Zweizylinder 137-1988Nicht f. Einzylinder Triumph und BSA Unit Motoren

BSA A50/A65 Kupplungskettenrad Triplex

Made in England

BSA C10 C11G C12 Getrieberitzel 17 Zähne
4- Ganggetriebe
Kette 110-048- (428)this is for the heavy weight gearbox

Made in England

Ritzel für Kickstart BSA B50/Triumph TR50MX17 TID: 19 mm 3/4"OD: 34 mmW: 13,3 mmMade in England

Ölfilter BSA M20/M21 WD.
1940-45. WM20Bitte alle Bilder ansehen