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Patent Platte Triumph
silber

Made in EnglandLoch Mitte-Mitte  ca. 33 mm

passende Niete/Schraube 60-4255.D4255

Dichtung für Ölpumpe Triumph/Norton

Schalthebel Triumph T140
ID: 3/4" - 19mm
Made in England

Schraube für Werkzeugkasten Triumph.7/16 x 26tpi

Sitz Puffer vorne Triumph

Made in England

Zündschalter Lucas mit Schloss und Schlüssel
Zündschloß
z. B. Norton Commando 850 MK III
Electric Start T160Norton 750 / 850 - 1973 incl. 850Mk1ABitte alle Bilder ansehen

Made in England
 

BSA A50 Kolben +060 Paar
mit Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe
Geschmiedet
Abmessungen letztes FotoKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou8.5:1Gapping der Kolbenringe nicht weniger als 10thouPreis per PaarBitte alle Bilder ansehen

Tankmontagegummi BSA/Triumph

Made in England

Verkleidungsteil kurz Triumph verschiedene Modelle
Abstand Mitte-Mitte Bef. Löcher: 90 mm
Made in England

Zylinderkopf gebraucht, Triumph 6T. 4-Rippen

zum Restaurieren - keine Garantie Bitte ALLE Bilder ansehen

Zylinderkopf gebraucht. Triumph 6T

zum Restaurieren - keine Garantie Bitte ALLE Bilder ansehen

Zylinder Triumph Pre Unit
650ccm 8-Bolzen
T120, T110, TR6, 6T,
neu
Made in England

 

BSA B40 / C15 Benzintank  Blau / Gold / Chrom from USA leichte Dellen - siehe Fotos zur restauration - keine Garantie

Triumph. 5TA, T100A Zylinderkopf Alu, fürhe Mod. gebraucht zur Restauration - keine Garantie

Triumph 5T Zylinderkopf B2258 gebrauchtgebrochene Rippezur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Triumph 5T Zylinderkopf - gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Hauptbremszylinder vorne Triumph

Bremszylinder aus rostfreiem Stahl
1981
Bonneville 750 T140ES
Bonneville 750 T140E
Tiger 750 TR7V
Tiger 750 TR7VS

Made in England

Montage Körper für Hauptbremszylinder Triumph ab 1978

Made in England

Triumph 3TA T21 T90 Zylinder +40 mit Kolben +60 Made in England

Triumph Hauptbremszylinder f. Twin Disc 1975-78
Made in England

Triumph 500cc Zylinder 69cm gebraucht 1957-1974zur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Triumph 500cc Zylinder 69cm STD gebrauchtzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Norton Hauptständer für frühere Modelle
Montagelöcher Durchmesser: 17mm
Norton Commando for 1971
Abmessungen siehe Bilder
vor Motor Nr.: 141783 Lack nicht perfect

Triumph Zylinder 9-Bolzen mit Kolben T120, TR6, 6T, 650 ccm,
1963-1972,
Made in Englandmit Oil Feed Bohrung

mit Standard KolbenBitte alle Bilder ansehen

Triumph Big Bore Kolben Satz STD = 76 mm Paareinschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen, SicherungsringeDurchm. Kolbenbolzen: 11/16" = 17,46 mmPlease look at all picturesKolbeneinbauspiel: 0,12 mm