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Triumph Zylinderkopfdichtung Kupfer
9 Stud T120
Innendurchmesser: 71mm

Triumph Dichtung f. Kupplung hinten TR25/T100/T120
350ccm 500ccm 650ccm OHV & 750ccm Twins
beginnend 1956

1971-72
Bonneville T120R
Tiger 650 TR6R
Trophy 650 TR6C
 

Triumph Zylinderkopfdichtung
Kupfer-dick
3TA   Made in England

Triumph Zylinderkopfdichtung Kupfer 8 Stud
6T//100/T120
1.25mm stark

Triumph Zylinderfußdichtung 6T/T110/TR6

BSA Kipphebelgehäusedichtung A50/A65
1962-69

BSA Zylinderfußdichtung A50/A65

BSA Getriebedeckeldichtung außen
 A10.A7. B31. B32. B33. B34. Gold Star. Swing arm only

BSA Getriebedichtung innen A & B Group S/A Made in england

BSA Getriebedichtung A&C Rigid & Plg 4 Speed

BSA Kipphebelgehäusedichtung unten A7/A10 Ariel FH

BSA Flanschdichtung f. Magnet K1F K2F
BSA, Triumph, Vincent, Velocette, AJS, Matchless...

BSA Kipphebelgehäusedichtung A7/A10 Plunger

BSA Zylinderfußdichtung A7/A10

Norton Getriebedeckeldichtung 1956on AMC
Norton Commando 750, 850 MK1
Dominator 500 ccm 600 ccm 650 ccm
Atlas 750 cc
Mercury
500 SS,650 SS
P11
N15
nach 1955 all Norton, AJS and Matchless Mod.

BSA Auslassventil A50 1962-65

BSA Einlassventil A50 1962-65
V224

BSA Ventilführung A50/A65 STD.
Ein- & Auslaß
G516

Made in England

Sicherungsring A50/A65/C15/B40Werkzeugkastenschraube oder für Feder

Made in England

Oddie Bolzen lang BSA

Oddie Bolzen kurz BSA

AJS/Matchless Renold Kette Zündmagnet
350/500 ccm Einzylinder
3/8" x 7/32"inkl. Verschlußglied

BSA Kolben B33/M33 1954-60 +020 mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen
Made in Italy
+020=85.5 mm
Kompression: 7.5:1
65-1613 Pleuel
einschl. Kolbenbolzen, Kolbenringe, Sicherungsringe
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouBitte alle Bilder ansehen - Abmessungen!

BSA Kolben B33/M33 1954-60 +40 =86 mm
f. kurzes PleuelKompression: 7.5:1
65-1613 Pleuel
einschl. Kolbenbolzen, Kolbenringe, Sicherungsringe
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouBitte alle Bilder ansehen - Abmessungen!