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Vincent Hauptrollenlager breit
kein Bund  RHP
92W.MRJ1J C3ID: 1"OD: 2 1/2"Breite innen 3/4"Aussenring 3/4"Breite Rollen 7/16"

Made in England by the Vincent Motorcycle Company

left hand side/drive side  (linke Seite)

Lenkergummi paar 7/8"+1"
BestonGrand Tourismo ReplicaBSA. Norton. TriumphBitte ALLE Bilder ansehen

Vincent Hauptrollenlager schmal
MRJ1JC3 92N
RHPID: 1"OD: 2 1/2"

Breite innerer Ring 3/4"Breite Aussenring 5/8"Breite der Rollen 7/16"

Made in England by the Vincent Motorcycle Company

singles and Twins early
later B, C and D Mod. used only on the oilpump side. drive side 

Triumph Stehbolzen
1.1/4" x 5/16"24TPI UNF/18TPI UNC

Made in England

Owners Handbook for Triumph - Benutzerhandbuch 1973 U.K. & General Exp. Edition

Bonneville 750
Tiger 750

40 Seiten

Boyer ignition 12V MK IV Norton Atlas, CommandoBitte 2 x 6 v coils benutzen - nicht 12Voder Boyer twinspark coil.

Elektronische Zündung. Boyer.BSA C15. B40.Triumph T15. T20. Tiger Cub.Einzyl. MKIV 12 V Distributor Type. 15 D1.für Modelle mit VerteilerHergestellt in EnglandBitte beachten Sie die Beschreibung und das Diagramm auf den letzten Bildern.
 

Boyer ID Ign. Contact Assisted NEGATIVE EarthDies ist f. 6V und 12V - auf Maße und f. Modelle mit UnterbrecherMade in England Bitte beachten Sie die Beschreibung und das Diagramm auf den letzten Bildern.
 

Stromabnehmer Zündmagnet VorkriegBitte ALLE Bilder ansehenpassende Dichtung TC29Cpassender Clip TC25C 

MK IV, Triumph, BSA 3-Zylinder, 12 V
T150, T150, A75use 6v coils only not 4v.Hergestellt in EnglandBitte beachten Sie die Beschreibung und das Diagramm auf den letzten Bildern.
 

Boyer Power Box Regulator BI-Phase 3 Wire 12Volt. Hergestellt in England. Bitte beachten Sie die Beschreibung und das Diagramm auf den letzten Bildern.
 Bitte ALLE Bilder ansehen 

Mutter für Kipphebel kurz Velocette

MSS
Viper
Venom
Clubman 350cc (MKI and MKII)
Scrambler 350cc
Clubman 500cc (MKI and MKII)
Scrambler 500cc
Thruxton
Endurance
Made in England by Velocette Ltd.

Smiths Drehzahlmesser RC1307/00 gebraucht4-1zur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

BSA/Triumph TR25/B25 Stehbolzen für Kipphebel
3.1/2" x 5/16" 24TPI UNF/18TPI UNC

Made in England

Ventildeckel Unit Twins 5TA,T100A,3TA,T120 mit Dichtungen/Set 4 Stk.

Ventildeckel Triumph Unit Twins
Aluminium
miit Dichtung 70-3751
einschl. August 1971

Made in England

Triumph Auspuff Rohre 650cc 1 1/2" -38mm 1969-70
Mit Balanzrohr und Clips
Push Over
verchromt
Preis per Set

Ventildeckel Triumph Unit Twins
aluminium
Dichtung 70-3751
einschl. August 1971

Made in England

3 Gal. Tank 
Preis per Paar
Länge: 21.5cm
Breite: 9.5cm
Lochabstand Mitte-Mitte: 122 mm

Nur TR6 Pre Unit 1957-62 (650 ccm) Pre Unit kleiner Tank

1957-1965 Unit 350/500 ccm
3TA.T21.5TA.T90.T100A.T100SS

Kolben Triumph +040
T140V.TR7V 750ccm
Kolben 8.6:1
76mm +040 = 77 mm
Preis per Paar

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoukomplett mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen

Triumph Auslass Ventilführung T140 BonnevilleMade in England

Triumph Verbindungsrohr
T120 T140
verchromt
T100R
T100C

Made in England

Norton, AJS/Matchless Gummi f. Tankmontage
Innendurchmesser: 9,5 mm,
Außen:34,5 mm,
Dicke ca. 6,5 mm
 

BSA A10 650ccm Kolbenring Set 1950-63 /+20
STD= 70mm +20= 70.5mm
Kompressionsringe Breite: 2.85mm, Stärke: 1.65mm
Ölringe Breite: 2.85mm, Stärke: 3.15mm

Gandini

Norton. Gummischeibe Benzintankmontage
Durchmesser 28mm/Stärke 6mm


 

AMC/Norton Commando Fußrastgummi hinten

Gesamtlänge: 94 mm
ID: 13 mm
Preis pro Paar