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AJS/Matchless Fußrastgummi FR9großes Loch
Können für Vorne und Hinten verwendet werden.
AMC
Swinging Arm Sept. 1949-66
ID: 16 mm
L: 110 mm
Preis pro Paar
Made in England

Spring Frame Models Matchless
350 G3LS
350 G3LCT
350 G3LCS

500 G80s
500 G80CS

350 16M Rigid Frame
350 16MS Spring Frame
350 16MC Rigid Frame / Competition
350 16MCS Spring Frame / Competition

500 18 Rigid Frame
500 18S Spring Frame
500 18C Rigid Frame / Competition
500 18CS Spring Frame / Competition
500 G9, G11, G12
Mod. 20, Mod. 30, Mod. 31
Francis Barnett and James Early 50Bitte alle Bilder ansehen

BSA Fußrastgummi vorne mit Logo
A65, auch passend für A10
eckiges Loch 18x11,5 mm
L: 119 mm
Preis pro Paar
Made in England

Jap 500 Single. 1000. 1150 c.c. SV Ventilfedern Abdeckung Paar. Brough SuperiorL: 94 mm

Brough Superior Ventilfedern Abdeckung /Set - 2 Stk.
Gesamtlänge: 107mmBitte alle Bilder ansehen

Jap 1000. 1150 c.c. SV Ventilfedern Abdeckung   Set 4.  Brough Superior L. 93.5 mm

63.4mm

incl. Kolbenringe
incl. Kolbenbolzen

Norton Atlas Hepolite Kolben STD /Paar
gebraucht / gut

73mm

keine Kolbenringe
mit Kolbenbolzen

Ariel Fußrastgummi mit Logo hinten und vorne /Paar 1927-1932
Passend f. Modelle A,B,C,D,E,F und G. Lochdurchm. 22x7 mm
L: 110 mm.
Preis per Paar

Made in UK

Kolben gebraucht 75mm
Kompressionshöhe: 26mm
16mm Kolbenbolzen
keine Seegeringe
1 Kolbenring fehlt

Kolben, neu, alter Lagerbestand
Durchmesser Kolbenbolzen 22 mm
Kompressionshöhe 33 mm

91mm

ca 600cc

incl. Kolbenbolzen und Kolbenringe

Norton Kolben +20
LH

inkl. Kolbenbolzen

66.5mm

Ariel 350ccm Kolben frühe Modelle
72L6

3 Kolbenringe
kein Ölabstreifring
kein Kolbenbolzen

neu, alter Lagerbestand

Norton Kickstartgummi für alle Modelle 1946-1978
offenes Ende
16H Norton, Mod. 18, Mod. 19R, Mod. 19S, Mod. 50, Mod. 7, Mod. 88, Mod. 99, 650SS, 750cc Atlas, Mercury
all Models AJS/Matchless 1957 - 1967 AMC gearbox
Norton P11, all 750 and 850cc Commandos

L: 83 mm
ID: 14 mm
Made in England
 

Norton Kolben gebraucht
OHV
Modell: 7, 88, Dominator Twin
Verdichtung 7,8:1
STD = 66 mm

incl. Kolbenbolzen

Triumph Kolben 250ccm 1934-40 +40
gebraucht
Mod. R5/2-1/Tiger 70 64 mm Diam.

7.7:1

incl. Kolbenbolzen
incl. Seegeringe
incl. Kolbenringe

zur restauration - keine Garantie

Villiers Kolben +040

ca. 197ccm

verwendbar, nicht perfekt

kein Kolbenbolzen
keine Kolbenringe

neu, alter Lagerbestand

Villiers Kolben +060

65.4mm

mit Kolbenbolzen
und 1 Kolbenring

BSA/Triumph Kickstartgummi 1962-88

offen
L: 74 mm
Loch Durchm.: 11 mm
Made in England

1962-1972 BSA A50. A65. A75. C15. B40. B44. B50. Victor. B25SS Gold Star. D7. D10. D14/4. Bantam.

1957-1988 Triumph Unit Construction Only
T20. T21. 3Ta. 5Ta,Tiger 90. T100A. T100SS. Daytona. T100RR. 6TA. TR6V. T120R. T120TT. T120V. T140V. TR7V.
Made in England

Wulstfelge klein

gebraucht - keine Garantie - zur restauration
AD: 51,5cm
Umfang: 155cm Breite: 53 mm 36 Speichenbohrungen   Bitte alle Bilder ansehen

Bremsscheibe 8"gebraucht

zum restaurieren - keine GarantieBitte ALLE Bilder Ansehen 

BSA Kickstartgummi Bantam D1 D3
offenes Ende

L: 60 mm
Lochdurchm.: 9 mm
Made in England

BSA Bremsplatte hinten Plunger gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

BSA Bremsplatte vorne gebraucht

für Restauration - keine Garantie

Bremsplatte hinten

für Restauration - keine Garantie

Triumph Bremsplatte hinten 8"
gebraucht

für Restauration - keine Garantie