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Triumph Kolben 750 cc T140V/TR7V Std.
compr. ratio 7,4:1,
76mm std
Preis pro Paar
niedrige Kompression
Kolbenbolzendurchmesser 19 mm
mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
 

39.2mm

mit Kolbenringen
und Seegeringen

AD 70 mm
Kolbenbolzen 5/8"
Mitte Kolbenbolzen-Top: ca. 31 mm
Mitte Kolbenbolzen bis ganz oben: ca. 43 mm

+20
91.3mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

41-571
78.9mm

mit Kolbenbolzen

+030
56.7mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

Preis p. Paar
komplett mit Sicherungsringen, Kolbenbolzen und Kolbenringen
Made in italy
+060=71.5 mm
Verdichtung: 8,25:1
Gandini

für Eisen und Alu Kopf 1950-62
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

10551
+030
55.7mm
9:1

+Kolbenbolzen 70-1750
+2 Sicherungsringe 70-1767

69mm

ohne Kolbenringe und Kolbenbolzen

67.7mm

ohne Kolbenbolzen
ohne Kolbenringe

19162
76.9mm

mit Kolbenbolzen
keine Kolbenringe

Triumph Kolben gebraucht 71.2mm

ohne Kolbenbolzen und Kolbenringe, Sicherungsringe

zur restauration - keine Garantie

E4041 FRONT
Pair
58.2mm

AMC Kolben gebraucht +20
38.5mm

Nummertafel hinten gebraucht

Triumph T100
9:1 Compr., Top Qualit.
Preis p. Paar
Pre unit
63mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoukomplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen

Nummertafel hinten gebraucht

62.6mm

13229
STD
9855
51.4mm

mit Kolbenbolzen

BSA
7110
898
+040
69.7mm

OHV
Modell: De Luxe, M19
STD = 68,8 mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen
neu, alter Lagerbestand

3098
+020
64.7mm

3099
3462
STD
64mm

mit rostigem Kolbenbolzen

61.1mm

mit rostigem Kolbenbolzen und Kolbenringen

BSA DBD Gold Star Kolben Pre Unit 500cc Piston +020. BSA Unit Gold Star 500
85.5 mm
9,5:1
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen

4489
STD
60.9mm

OHV
Model: Red Hunter, LG, LH, De luxe, OG, OH
Verdichtung 7:1
STD=61mm

mit Kolbenbolzen (rostig)
ohne Seegeringe
ohne Kolbenringe
neu, alter Lagerbestand