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Triumph T160 O-Ring für Cross ShaftHergestellt in England 

BSA A65 Hinterer Bügel für Kotflügel, rohmetallHergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Triumph Zylinder Set 6T. 8-stud. f. Eisenkopf. Pre UnitT110 - nur wenn mit EisenkopfDie Kolben sind 71 mm. 7:1 KompressionWir empfehlen ein Hohnen auf 0,12 mm Kolbenspiel Kolben einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe Bitte alle Bilder ansehen  

New Imperial Knegummi Handschaltung/Paar John Bull No. 25
pat. No. 163211 Bitte alle Bilder ansehen

Triumph Zylinder Set TR6. T120. T110 f. Alukopf. Pre Unit. 8-StudT110 nur wenn EisenkopfDie Kolben sind 71 mm Dm. Kompression 7:1 - niedrige KompressionPassend f. Alukopf Pre UnitWir empfehlen honen auf 0,12 mm Kolbeneinbauspieleinschl. Kolbenringe und Kolbenbolzen, Sicherungsringe Bitte alle Bilder ansehen 

Triumph Zylinder Set T120 TR6.  8-stud. f. Alu Kopf. Pre UnitDie Kolben sind 71 mm.  Kompression 9:1Wir empfehlen ein Hohnen auf 0,12 mm Kolbenspiel Kolben einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen und SicherungsringeBitte alle Bilder ansehen

Rudge Kurbelgehäuse 500 cmc 4-Stud 1930 gebrauchtNummer  41698Zum Restaurieren, keine Garantie Bitte alle Bilder ansehen

AJS/Matchless Hinterradschwinge gebrauchtzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Vintage Ölpumpe gebrauchtSeilzugpumpe für Öltankzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Matchless 1955 G80S. 500cc. Kurbelwellengehäuse Hälfte 27047 gebrauchtzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Triumph 5T Zylinderkopf B2258 gebrauchtgebrochene Rippezur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Norton 16H Zylinder gebrauchtzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Norton 16H Zylinderkopf ~1939-44 gebrauchtgebrochene Rippenzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

AJS/Matchless Nabe vorne ~1941 gebrauchtzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

AJS/Matchless Hinterrad 6" Nabe ~1941 gebrauchtzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Ariel Bremsplatte hinten mit Bremsschuhe 7" gebrauchtzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Norton CS1 490cc O.H.V. 18. Kolben +040. 1929-30komplett inkl. Kolben Ringe, Sicherungsringen und KolbenbolzenJP Kolben Hergestellt in AustralienZylinder Bohrung: 79mm +040 =80mmKompression.: 1 27/32" 4,68312mmLänge: 3 1/16" 7,77875mmKolbeneinbauspiel 0.12mm or 45thouKolbenbolzen: 5/8" x 2 19/32" 1,5875mm x 6,58812mmBitte alle Bilder ansehen

Norton CS1 490cc O.H.V. 18. Kolben +060. 1929-30komplett inkl. Kolben Ringe, Sicherungsringen und KolbenbolzenJP Kolben Hergestellt in AustralienZylinder Bohrung: 79mm + 60 = 80,5 mmKompression.: 1 27/32" 4,68312mmLänge: 3 1/16" 7,77875mmKolbeneinbauspiel 0.12mm or 45thouKolbenbolzen: 5/8" x 2 19/32" 1,5875mm x 6,58812mmBitte alle Bilder ansehen

Norton CS1 490cc O.H.V. 18. Kolben +080. 1929-30komplett inkl. Kolben Ringe, Sicherungsringen und KolbenbolzenJP Kolben Hergestellt in AustralienZylinder Bohrung: 79mm + 080 = 81mmKompression.: 1 27/32" 4,68312mmLänge: 3 1/16" 7,77875mmKolbeneinbauspiel 0.12mm or 45thouKolbenbolzen: 5/8" x 2 19/32" 1,5875mm x 6,58812mmBitte alle Bilder ansehen

Ariel Bremsankerplatte hinten 7" 1953 neu, alter Lagerbestandzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Triumph Gummitülle für StopschalterStopschalter Nummer: 60-0990Hergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Triumph Seitenständer Halterung mit  Spring Pin AssyHergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Triumph T150 Distanzstück für Hinterrad Spindel 1971Hergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Triumph T150 BSA A75 Kettenspannschraube für HinterradHergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Triumph T150V rechtes Distanzstück für Hinterrad Hergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen