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Triumph 3TA Stehbolzen für lange Einlasskrümmer
2" x 1/4" 26TPI BSC/CEI/BSF

Made in England

Triumph 3TA Langer Stehbolzen
4.5/16" x 5/16" 26TPI BSC

Made in England

1/4" x 26 BSC HSS Gewindeschneid Satz Gewindeschneidsatz

5/16" x 26 BSC Gewindeschneid Set

Triumph Kolbenring / Kompressionsring 67mm +040

Triumph Trident Hauptlager Schalen Set -010
Made in England

Triumph 500ccm Ventilfeder innen
Made in England

Triumph Auslass Ventilführung Bronze  Oversize +004 T120R. T140V. TR6R. T120V incl. 1979F. Alu Kopf Pre Unit  T110, T120, TR6

Made in England

Triumph Plug 650/750 f. Ölleitung Kurbelwelle
Made in England

Triumph Tiger Cub Zylinderfuß Dichtung

Triumph 350ccm Zylinderfuß Stehbolzen
Steuerseite außen
1.1/16" x 3/8" 26TPI BSC CEI/20TPI BSF

Made in England

Triumph Einlass Ventilführung +004

Made in England

Triumph 5T/6T Alternator Distanzstück
Made in England

AJS/Matchless Kurbelwellengehäusehälfte gebraucht
56/20 29016
013775

zum Restaurieren - keine Garantie

Bsa A7/A10. Kipphebelgehäuse gebraucht

zum Restaurieren - keine Garantie

Bsa A7/A10. Kipphebelgehäuse gebraucht

zum Restaurieren - keine Garantie

AJS/Matchless Hinterradschwinge gebraucht

zum Restaurieren - keine Garantie

Gabelbrücke oben gebraucht

zum Restaurieren - keine Garantie

Batteriehalterungsteil gebraucht

zum Restaurieren - keine Garantie

Benzinhahn gebraucht

zum Restaurieren - keine Garantie

BSA WM20 M20 Nocke NOS ab 1940 -

Neu - alter Lagerbestand

Gummitülle Triumph/BSA late B25

Tachowelle 3'6" 106,7cm 1964-68mit "Spade End" verwenden. DA Type.

Gabelbrücke Bei der unteren Gabelbrücke wurde der Anschlag entfernt. Bitte sehen Sie Fotos im Anhang. 1 beschädigter Bolzen muss entfernt werden. oben und unten

Matchless G3 G3L G80 350/500 ccm Werkzeugkasten gebraucht

zum Restaurieren - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen