Suche

BSA Kolben 5451+040. OHV BSA Empire Star OHV. Q7. Q8. Low Compr.496 ccm, 1936
82 mm +040 = 83mm
688AM
mit Kolbenbolzen und Kolbenringen - einiger RostAbmessungen letztes Foto Bitte alle Bilder ansehen

BSA D3 Bantam Kolben 7548+020, 1954-57
57,5 mm
  Bitte alle Bilder ansehen

Triumph 3TA/T90/T21 Kolben STD.
58.25 mm
Kompression 7,5:1

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

mit Kolbenringen

Auspufftopf Universal Burgess Style 1 7/8"
4 Stroke Universal Barrel Type Silencer, 20" langHinterer Teil ist 6" langID zum  Rohranschluss ist 1 7/8"OD is 2"
DM Topf = 77 mm
Brough Superior
BSA
z.B. Empire Star

Norton Hauptwelle gebraucht
Länge = 22,2 cm

zum Restaurieren - keine Garantie

Norton 16H Kickstart Ritzel N 8045, 29Z. gebraucht
keine Buchse
gebraucht - guter Zustand

Norton 16H Kickstart Ritzel 29Z. und Ritzel Hauptachse 13Z.
gebraucht - guter Zustandzur Restauration - keine Garantie

Kupplungsmitte Ajs/Matchless. 5 Plate. CP 500cc Models. 4 Hole.

BSA A7 Kolben Paar +060, 1950-61
2 Zylinder, 500ccm, O.H.V.
Verdichtung 6.6:1einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouPreis per Paar

BSA A7 Kolben Paar +040, 1950-61
JP Kolben
2 Zylinder, 500ccm, O.H.V.
Verdichtung 6.6:1einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouPreis per Paar

BSA Pleuel 66-481 gebrauchtBitte alle Bilder ansehen

Kolben Slipper 2239+020, NOS
75,5 mm
mit Kolbenringen
neu, alter Lagerbestand

Villiers Kolben 196ccm 1932-38 Std.
6:1
61mm
Hepolite

BSA C10,C11, Kolben 7150+030 NOS
Kompressionshöhe: 26mm
Kolbenbolzen DM: 16mm
STD = 63mm
Made in England
mit Kolbenbolzen

JAP 98ccm Kolben 11614+030, NOS
Model 2A, 2S, Lyon, Air Cooled Industrial, Stationary
2.0276"+030
51.5mm +.762mm
Hepolite
mit Kolbenbolzen
neu, alter Lagerbestand

BSA Kolben 14588+040, NOS
4797
AM413
55mm + 1.016mm
neu, alter Lagerbestandkeine Kolbenringe, kein Kolbenbolzen Bitte alle Bilder ansehen

Brough Superior Vintage Clamp, Nickel, 7/8" - 22 mm

Triumph 650/750ccm Kotflügel vorne
Chrom, nicht perfekt - siehe Fotos!
T150 1973
6-Loch
Made in England Bitte ALLE Photos ansehen.  

Amal Bifurcated Control Cable NOS
Concentric 928-930-932 Länge 19 1/4" = 490 mm Hüllenlänge 16" = 400 mm
Throttle
Mid-adjr

neu, alter Lagerbestand Bitte alle Bilder ansehen

BSA C15 vorderes Bremsseil 1961-63, NOS
Chackle End
Innenkabel: 97 cm
Außenhülle: 83 cm

neu, alter Lagerbestand

BSA A65 vorderes Bremsseil mit Adjuster
Innenkabel: 115 cm
Außenhülle: 91,5 cm

neu, alter Lagerbestand

AJS/Matchless Kupplungsseil 250 ccm 14 & G2, 1958-64, NOS
Mid-adjr
Innenkabel: 132 cm
Außenhülle: 121 cm

neu, alter Lagerbestand

Greeves Kupplungsseil Scrambles Models
Adjuster in H/Bar Lever
Innenkabel: 133 cm
Außenhülle: 119,5 cm

neu, alter Lagerbestand

AJS/Matchless Benzintank gebraucht
G2
Unit 250 ccm, 350 ccm, Block Motor
ca. 1962

zum Restaurieren - keine Garantie

Norton Model 88, 89 Gang mit Ritzel, gebraucht

zum Restaurieren - keine Garantie