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Burman Getriebe Zahnrad 21Z. gebraucht 23,3mm breit zur Restauration - keine Garantie

Burman Doppel Zahnrad 16Z / 20Z leichte Gebrauchsspuren zur Restauration - keine Garantie

Burman Doppel Ritzel 18Z / 23Z  gebraucht zur Restauration - nicht perfekt - keine Garantie

Burman Hauptwelle NOS 239mm lang zur Restauration - keine Garantie

Burman Ritzel 20Z. gebraucht 25/32 lang = 19,7mm zur Restauration - keine Garantie

Burman Cog / Zahnrad 25Z. gebraucht Länge: 48,6mm Loch: 15/16" = 24mm zur Restauration - keine Garantie

Burman 1st Gang - Hauptwelle. 17Z. gebraucht 27/32" = 21.4mm lang Zahnlänge: 11/16" = 18,6mm zur Restauration - keine Garantie

Norton Getriebezahnrad 23Z. einschl. Buchse und Sicherung

Made in England

Fliehkraftregler, konisch. gebraucht . BSA C11G. C1212-30zur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Triumph 5T Kurbelwellengehäuse Hälfte gebraucht zur Restauration - keine Garantie

Triumph 5T Kurbelwellengehäuse gebraucht 1951. 500cczur Restauration - keine Garantie

Vincent Zylinder +020 gebraucht zur Restauration - keine Garantie

Fliehkraftregler gebraucht zur Restauration - keine Garantie Abmessungen siehe Foto

Fliehkraftregler mit Nocke,  gebraucht zur Restauration - keine Garantie Abmessungen siehe Fotos

Brough Superior Beutel schwarz, innen gelb 48cm x 38cm Made in England

Norton Mutter
3/8" CEI. 26Tpi.
Höhe  11mm. 7/16

Brough Superior Schuhe. Größe 7. 2 Brough Superior Beutel / Schuhbeutel inkludiert Braun Made in England Brough Superior Motorcycles LTD. All Rights Reserved.

Brough Superior Schuhe. Größe 10. 5 2 Brough Superior Beutel / Schuhbeutel inkludiert Braun Made in England Brough Superior Motorcycles LTD. All Rights Reserved

Brough Superior Schuhe / Boots.Schuhgröße: 10.5Farbe: Braun2 Brough Superior Beutel / Schuhbeutel inkludiertHergestellt in EnglandBrough Superior Motorcycles LTD.Alle Rechte vorbehalten 

Amal 276 T-Bar Gas Stop Set. Norton / Velocette1/4WW. 20TPI.

BSA C10 C11 Mutter für Vorderrad L.H.T    7/16" x 20TPI

Amal Vincent B Rapide Vergaser 1946-49. STD. Ohne Banjo. Hauptdüse: 170Nadeldüse: 106Schieber: 4

Amal TT Vergaser. Lang. 1 1/16" Auslass mit Banjo. Hauptdüse: 300. Nadeldüse: 109. Schieber: 6. Hergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen. 

Amal Triumph T100C Vergaser 1971 STD mit Banjo. Hauptdüse: 170Nadeldüse: 106Schieber: 4Diesen Vergaser können wir für verschiedenen Baujahre liefern.

Amal TT Vergaser Lang. 1 3/32" Auslass mit Banjo. Hauptdüse: 350. Nadeldüse: 109. Schieber: 6. Hergestellt in England. Bitte alle Bilder ansehen.