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AJS/Matchless Doppelmutter 3/8" x 26TPI Niro. 
3/8" x 26TPI. 
für Stehbolzen Zylinderfuß

Batterie Halterung für T-Form Batterie. Nachbau Lucas. verzinkt  
Norton. 

Ölleitung Kipphebel Norton
Norton 750 - 1971

Made in England
 

Vincent 500cc. 1000cc. Model B & C. Schaumgummi für Sitz. Hergestellt in England. 

Triumph Tiger Cup. T20 200cc. OHV.  JP Kolben +020.CR 7:1.1cylSTD Bohrung: 63mm. +020: 63,5mmeinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen. Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou. Bitte alle Bilder ansehen. JP Kolben. Hergestellt in Australien.  

Triumph Tiger Cup. T20 200cc. OHV.  JP Kolben +030.CR 7:1.1cylSTD Bohrung: 63mm. +030: 63,75mmeinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen. Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou. Bitte alle Bilder ansehen. JP Kolben. Hergestellt in Australien

Triumph Tiger Cup. T20 200cc. OHV.  JP Kolben +040.CR 7:1.1cylSTD Bohrung: 63mm. +040: 64,00meinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen. Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou. Bitte alle Bilder ansehen. JP Kolben. Hergestellt in Australien. 

Triumph Tiger Cup. T20 200cc. OHV.  JP Kolben +060.CR 7:1.1cylSTD Bohrung: 63mm. +060: 64,5mmeinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen. Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou. Bitte alle Bilder ansehen. JP Kolben. Hergestellt in Australien.

Triumph Hepworth. Tiger Cup. T20 200cc. OHV. Kolben. STD + 0,6mm. NOS. Original Peter Hepworth. CR 7:1.1cylSTD Bohrung: 63mm. + 0,6mmKein Kolbenbolzen, keine Sicherungsringe. Mit Kolbenringe.
Kolbeneinbauspiel 0.12mm or 45thou. Hergestellt in England.  Bitte alle Bilder ansehen.  

Triumph Hepworth. Tiger Cup. T20 200cc. OHV. Kolben. STD + 1,6mm. NOS Original Peter Hepworth. CR 7:1.1cylSTD Bohrung: 63mm. + 1,6mmMit Kolbenringen, Sicherungsringen und Kolbenbolzen. 
Kolbeneinbauspiel 0.12mm or 45thou. Hergestellt in England.  Bitte alle Bilder ansehen. 

Triumph Abutment Pad 1968-74. Made in England. Please look at all pictures. 

Triumph Bronze Buchse - Vorgelegewelle 2ter Gang. Hergestellt in England. Bitte alle Bilder ansehen. 

Hauptständer 500 ccm. T100 Unit. Set. Satz einschl. Feder, Montagematerial und Gummi 

Gabelsimmeringe, Wellendichtringe Triumph 500/650ccm
Preis pro Paar
AD: 47.8 mm
ID: 32 mm
H: 11.8 mm

Benzinhahn 1/4" x 1/4" BSP. Adapter 3/8". Dichtung/Set. BSAMit Teflonband abdichten

Norton 850cc. MKIII. Feder. Ölrückschlagventil. Hergestellt in England. 

Unterteil für Gabelfuß AJS/Matchless gebrauchtzum Rest. keine GarantieÄhnlich wie auf den Bildern gezeigt

Gabelsimmering
Norton. Alle Road Holder.
Norton 650SS / Atlas / N15CS / G15CS / G15CSR / G15 Mark II
Norton Commando 750, 850 cc
Dominator

Preis p. Paar
AD: 47.8 mm
ID: 32 mm
H: 11.8 mm

Made in England

Norton Commando. 750. Feder für Seitenständer. 1971-1972.  Hergestellt in England. Bitte alle Bilder ansehen.  

Triumph T120. Vergaser Gummi Paar. 1963-1966. Hergestellt in England. Bitte alle Bilder ansehen. 

Triumph. 500/650. Ring für Tacho Antrieb. Hergestellt in England. Bitte alle Bilder ansehen. 

Triumph Pre Unit. Motorritzel 25T. Hergestellt in England. Bitte alle Bilder ansehen. 

Triumph T100. TR5. Auspuffrohre Paar. 1958-1959. Mit Distanzstück 1 1/2" 38mmHergestellt in England. Bitte alle Bilder ansehen. 

Triumph T100R. Auspuffrohre Paar. Push In. 1972. 1 1/8". Unbalanced. Hergestellt in England. Bitte alle Bilder ansehen.