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Velocette OHC Kolben +030 komplett mit Kolbenbolzen, Sicherungsringen und Kolbenringen KSS. MKII Piston STD 1936-1948 74 mm 7.5:1 Bohrungsdurchm: 74.75mm Kolbeneinbauspiel 0.13mm or 45thou Kolbenbolzen DM: 15.95mm Kompressionshöhe: 51mm JP

Velocette OHC Kolben +040 KSS. MKII Piston STD 1936-1948 75 mm 7.5:1 komplett mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen Bohrungsdurchm: 75mm Kolbeneinbauspiel 0.13mm or 45thou Kolbenbolzen DM: 15.95mm Kompressionshöhe: 51mm JP  

Velocette OHC Kolben +060 Velocette OHC Piston KSS. MKII 1936-1948 75.5 mm 7.5:1 komplett mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen Bohrungsdurchm: 75.5mm Kolbeneinbauspiel 0.13mm or 45thou Kolbenbolzen DM: 15.95mm Kompressionshöhe: 51mm JP

Vincent Unterlegscheibe f. Hohlschraube. Aluminium

BSA A10 Kupplungs Kettenrad . Aluminium neue Lösung

Gradscheibe . Plastik. Weiß

Triumph TR6. T120.  Ersatzteile Katalog 1970.  Kopie No. 8 für 650 cc Models 1970 Models Trophy TR6 Bonneville T120 75 Seiten

Vincent Oberer Gußteil hinterer Rahmen 

Triumph 3HW Auspufftopf 3"-90mm   1 5/8" unverchromt Made in UK

Bsa Sloper Kolben. 500cc. 1925/31 Flat tank upright and Sloper

Abmessungen letztes Foto Kolbenbolzen 5/8"  15,87 mm
S25,S26,S27,S28,S29,S30-9.
S31-7 493cc ,SV 1925-31 einschl. Kolbenringen, Kolbenbozen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

Bsa Sloper Kolben. 500cc. 1925/31 +020

Abmessungen letztes Foto - Bitte alle Bilder ansehenKolbenbolzen 15,87 mm = 3/8"

S25,S26,S27,S28,S29,S30-9,S31-7 493cc ,SV 1925-31einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou 

Amal Vergaser RHS. 4 Stroke. MKI PremierNadeldüse: 106Schieber: 3
Hauptdüse 180Wir können Düsen nach Wunsch liefern.Bitte alle Bilder ansehen

Benzintankverschluss flach 2 1/2". 2te Qualität leicht zerkratzt

Triumph Schrauben Set für Motor. Comp. 5/6T. 1956-59

Triumph Schrauben Set für Motor. Comp. 1954-55. Dyno

Triumph Motor. Dynamo.  Schrauben Set Comp. 1946-53

Bolzen - gewölbter Kopf  5/16" x 3/4" 26TPI

BSA C10/11Filzsicherungsscheibe Vordernabe

BSA Bantam. Hülsenmutter Stator. 4 Federn

BSA Hauptständer - keine Verlängerung A & B

Triumph T20. T20T. T20S. T20SL. T20SS. T20SH  Einlass Ventil

BSA Gold Star Dekompressor Seil 1954-59 Hülsenlänge: 70cm Gesamtlänge: 80,4cm

BSA B31/3 Alt. Kupplungssicherungs Mutter

Triumph T20 Unterlegscheibe für Kupplungsmutter

Triumph Endplatte des hinteren Kettenspanners