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O-Ring Oil Junction Bloc B25/TR25W
Made in England

Triumph TR25/BSA B50 B44
Sicherungsring f. Simmering v. Kurbelwelle Sicherungsring f. 90mm Kolbenbolzen

Made in England

Verbindungsstück Ölleitung/Öltank Triumph T100

Hauptständerfeder Triumph T100/T110
Abstand Mitte-Mitte 10cm

Made in England

Hülse Triumph Dowel-Hollow. Crankcase Joint


Made in England

Getriebe Gang Triumph
gebraucht

keine Garantie - zum restaurieren

Triumph Einlassventil 1954-1966
V137
L: 96.9 mm
Dm: 38,2 mm
Dm: 9 mm

Triumph Kolbenring Set 5TA,T100T,T100A, T100SS,T100R,T100C +040
1957-73

STD=69.00 +040= 70.00mm

R13570.70-3829.70-3831.70-4135.
70-4136.CP175.E3829.E3831.E4135.
E4136

Triumph Einlassventil
5TA/T100A/T100SS 1959-68
V187

Triumph Auslassventil 5T/T100A/T100SS 1959-66
V188

Platte-Kettenspanner BSA A75
Duplex Kette
Made in England

Drahtgitter Triumph 7" verschiedene Modelle

Sicherungsring Triumph
Made in England

Vorgelegewelle kleiner Gang 30Z. Triumph

Erzeugt in England

Vorgelegewelle kleiner Gang 29Z. Triumph

neu, alter Lagerbestand

Kupplungscenter Triumph - 4 Platten 
früher Typ
5T, 6T, 3HW, T120

verwendet mit Motorrutschkupplung
für Modelle mit Gleichstromlichtmaschine

Kupplungscenter/Mitte Triumph
4-Federkupplung
 

Gehäuse für Rückholfeder Triumph

neu, alter Lagerestand

Schalthebel Triumph T100 Unit
Made in England

Kickstart Feder Triumph.
350-500cc unit 1957-74
3Ta, 5Ta, T21, T90, T100a, T100ss, T100R. Neu, alter Lagerbestand

Kupplungsdruckstange Triumph 3TA

L: 235mm
DM: 4,75mm

Triumph Kupplungsplatte aussen
S/Arm T140

Made in England

Kupplungscenter für 6-Federkupplung 1971- Triumph T120/TR6R /T140V TR7V

BSA A65 1971-1972
Öl im Rahmen

mit durchgehenden Bolzen
Made in England

Gasseil Triumph 500 T140V Bonneville kurz 1979/80

Triumph Kolbenring Set +040 - 64mm
5T/T100/TR5 500 ccm
Pre Unit