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Wenn Sie Ihr Brough Superior Hemd bestellen möchten, können Sie das direkt vom exclusivsten Platz in London tun, Norton & Sons
E-Mail: inquiries@nortonandsons.co.uk
Tel. 0044 20 7437 0829

Wenn Sie Ihren Brough Superior Schal bestellen möchten, können Sie das direkt vom exclusivsten Platz in London tun, Norton & Sons
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Pullover Brough Superior

Kugelschreiber von Brough Superior

BSA Kolben gebraucht 11603A
+020
66.6mm

OHV Modell: A7
Verdichtung 8:1
STD = 66 mm

kein Kolbenbolzen
mit Kolbenringen

zur Restauration - keine Garantie

10817
+020
64.3mm

kein Kolbenbolzen
keine Kolbenringe

Aspera
63.35mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

16981A
STD
70.7mm

mit rostigem Kolbenbolzen

Honda 
16947
STD
40mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

mit Kolbenbolzen

Timing Pinion Puller Triumph T20 Cub TR25
Timing Pinion - T20, TR25
Kupplungsabzieher Triumph TR25
D: 21mm - 13/16"
20TPI

67.35mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

Heplex
57mm

OHV
Modell: Terrier, T15
Verdichtung 7:1
STD = 57 mm

neu, alter Lagerbestand

60mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

Hepolite
H1489

kein Kolbenbolzen
keine Kolbenringe

Norton Kolben gebraucht
Specialloid
+040
80 mm mit Kolbenringen und Kolbenbolzen Bitte alle Bilder ansehen

 

BSA Kolben gebraucht
68/907

zur Restauration - keine Garantie

Heplex
5613
+30
Reg no. 537556
61.5mm
nos
OHV
Model: Red Hunter, LG, LH, De luxe, OG, OH
Verdichtung 6:1
STD=61mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen
neu, alter Lagerbestand

+010
63.1mm

mit Kolbenbolzen
ohne Kolbenringe

AJS/Matchless 16M, G3LS 350ccm Auspuffrohr/Auspuffkrümmer Alu Kopf
ID:  1 1/2"- 38mm
1954-61
verchromt

Made In England

Getriebegehäuse mit Getriebedeckel innen M31072S
gebraucht - keine Garantie

Kurbelwellengehäuse Norton
gebraucht

keine Garantie - zum restaurieren

Norton Getriebegehäuse liegend
gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Norton Getriebegehäusedeckel Außen
Liegend
gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

AJS/Matchless AMC Getriebedeckel innen gebraucht

Zur Restauration - keine Garantie