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Royal Enfield Hepolite Heplex. 350cc SV 1929-39  NOS
Mod. C Mod. F G35
2768
STD = 69,849 mm +060 = 71.4 mm Bitte ALLE Bilder ansehen einschl. Kolbenringen und Kolbenbolzen - rostig

Hepolite
New Imperial
5785
+040
66.94mm

mit rostigem Kolbenbolzen und Kolbenringen

71mm

ohne Kolbenbolzen
ohne KolbenringeBitte alle Bilder ansehen

Kolben NOS 71mm

Hepolite
New Imperial 5770
STD
55mm
1937/8
150cc

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

Triumph
1748
2274
+005
55mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

60.9mm

mit Kolbenbolzen
ohne Kolbenringe

Heplex
New Imperial
150cc
+40
3520
1933/5

mit rostigem Kolbenbolzen
ohne Kolbenringe

Scheinwerfer Halterung rechts gebraucht

keine GarantieBitte ALLE Bilder Ansehen 

Scheinwerfer Halterung links gebraucht

keine GarantieBitte ALLE Bilder Ansehen 

BSA Zylinderkopf gebraucht - keine Garantie

Triumph Gabelfuß gebraucht

keine Garantie - zum restaurieren

Hupen /Paar
in Originalverpackung

Kettenschutz/Kettenblech unten Brough Superior
späte 20er und frühe 30er Jahre.

AJS/Matchless Renn Kolben 2.0mm Übermaß
AD:74mm
650ccm
STD=72mm
Kompressionshöhe: 42.5mm
Kolbenbolzendurchmesser 19 mm
Neu, alter Lagerbestand
Boar Tolarance 0.12- 0.15mm = 0.0045"-0.0055"

AJS/Matchless Renn Kolben 2.5mm Übermaß

19 mm Kolbenbolzendurchmesser

neu, alter Lagerbestand

Vergaserkrümmer gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Fischschwanz gebraucht - keine GarantieBitte ALLE Bilder Ansehen 

Hepolite
Cast Iron
7022
+030
86.8mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

Ariel Kolben gebraucht
72.5mm

keine Garantie - zur RestaurationBitte alle Bilder ansehen

New Imperial
500 OHV
+30
87mm
rostige Ringe
rostiger Goldenbolzen
keine Garantie

Hepolite
Aluminium
8707
STD
60.8mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

Kolbenbolzen Durchmesser ist: 14.7mm
Bolzen Mitte bis Kolben Boden: 30.55mm
Kompressionshöhe: 25.15mm

54.4mm

Triumph
1748
+010
55mm

mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Seegeringen

Triumph
1748
+005
55.2mm

mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Seegeringen