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Ventilkappe gebraucht Gemessen aussen am Gewinde 1 7/16" Gemessen in das Gewinde hinein 1 3/8" 16tpi
zur restauration - keine Garantie

Ventilkappe gebraucht
1.11/16" to 41.1mm 18tpi
zur restauration - keine Garantie

Ventilkappe gebraucht
24 TPI ca. Abmessungen letztes Foto
zum restaurieren - keine Garantie

Triumph T100 Pre Unit Kolben mit Kolbenringen, ohne Kolbenbolzen und Circlips
nos

STD= 70mmDuchmesser Kolbenbolzen: 3/4"  approx. 19 mmKompressionshöhe - siehte letztes Bild.einschl. Kolbenbolzen2 Kolbenringe - stecken
zur restauration - keine Garantie

OHV
Modell: Speed Twin, 5T, Trophy TR5
Verdichtung 7:1
STD = 63 mm. Nos.

keine Kolbenringe und Kolbenbolzen

zur restauration - keine Garantie

mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Seegeringen. Nos.

Triumph Kolben. Nos.


mit Kolbenringen und Kolbenbolzen

zur restauration - keine Garantie

BSA Ritzel 18Z., gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Öler gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Oil Side Glass gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Gasseilzug Norton 17.5"
NORTON 750 Twist Grip to Junc. Box 1965-66
NORTON 750 Twist Grip to Junction Box
Throttle Cable Long AMC Norton 1968-70
NORTON 750/850 Long 1968-70
NORTON 750/850 Long 1971-74
NORTON 750/850 Long 1975-
NORTON 750 Twist Grip to Junction Box
NORTON 750 Twist Grip to Junc. Box 1965-66
NORTON 750 Twist Grip to Junction Box 1967

Gasseilzug Norton 17.5"
03-1614

AJS/Matchless Gabelabdeckung gebraucht
Paar

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Pennant No. 273
7/16W - 3/8 W
Nickel Chrome

Made in England

Pennant No 274
1/2W - 7/16W
Nickel Chrome

Made in England

SLW 606 - King Dick - England
3/8W 7/16BS - 7/16W 1/2BS
Chrome - Vanadium

BSA No 7, 7/16 - 3/8

1"

Chrome - Roebuck - Vanadium 3/8W

Rücklichtglas Wipac neu, alter Lagerbestand

Triumph Kolben. Nos.
mit Kolbenringen und Kolbenbolzen

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Triumph mit Kolbenringen 63mm +010.
ohne Kolbenbolzen

Triumph Kolben +20 1938/58 498cc OHV. NOS. Original Hepolite.

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Triumph Kolben. Nos.
Kolbenbolzen: 17.4mm
Kompressionshöhe: 35.4mm

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3125
Bsa A7 1946-1951. 62mm+030
mit Kolbenbolzen
1 Kolbenring fehlt
1947-1950