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Triumph 650ccm Bolzen für Steuerseite ab 1962

Triumph T120,TR6 1971 OIF Zylinderkopf Bolzen

Made in EnglandFitting in the cylinder  3/8" 26 TPi CI. BSCTop Hexagon Thread  7/16" UNF 20 TPI
 

Triumph T150/T160 Bolzen f. Kipphebelgehäuse

Made in England

Triumph Bolzen f. Kontakt

Made in England

Triumph Bolzen für Unterbrecher

Triumph Bolzen
Auspuffschelle T20
L: 31.5mm
D: 1/4"
26TPI

Triumph T150/T160 Bolzen f. Kipphebelgehäuse

Made in England

Triumph Bolzen f. Hupenhalterung-Rahmen
Norton Bolzen f. Kotflügel Halterung

Triumph Bolzen f. Fliehkraftregler

Triumph T150 Beilagscheibe f. Unterbrecher

Triumph 650ccm Bolzen f. Kurbelwellengehäuse oben

Triumph T160 Beilagscheibe f. Ritzel

Panther Pleuellager 250/350ccm 1933-1955

250cc 1947-55 Model M65 Conrod No. WP4372

350cc 1935-37 Model 80, Panther, Red Wing
Conrod No.: WP804
Some early 350cc Red Wing were fitted with Art.No.: P1 big end bearings

350cc 1937-55 Model 30, 70, M75, 80, 85, Red Wing, Panther, Stroud
Conrod No.: WP804

12.9"
BSA, Triumph und NortonBSA A65L A65T
Abstand zw. den Löchern: 33 cm
Dm. der Löcher 9,5 mmBreite bei Montageauge 18,5 mm
3 Verstellstufen
Suspension Unit.ALLE Fotos ansehen
 

Velocette Haltegriff links MSS/MAC stainless steel

Drehzahlmesser Ziffernblatt Plastik Smiths 0-10.000 U/min
grau
gegen Uhrzeigersinn
magnetisch
Dm. 74 mm

Velocette Haltegriff rechts MSS/MAC stainless steel

Velocette Hinterrad Ritzel KSS MKII & MSS Rigid

Made in England by Velocette Ltd.

Benzinhahnanschluss 7/16" 2mm

passende Mutter: Art.No. PTF004

BSA C15 Zylinder BuchseBitte ALLE Bilder Ansehen 

Velocette KSS MKI Hinterrad Ritzel 56Z.

Made in England by Velocette Ltd.

Velocette Innere Abdeckung für Lichtmaschine Rigid MAC

Made in England by Velocette Ltd.

Triumph Bremsplatte 6- Loch
Standard

Triumph Hintere Bremsankerplatte Pre Conical CEIT100

Smiths. Drehzahlmesser Ziffernblatt
0-10000 rpm
schwarz/Grau
Magnetisch

DM: 74 mm