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gegen den Uhrzeigersinn gewickelt

L: 230mm
AD1: 40mm
AD2: 54mm
AD3: 25mm

Dekompressorhebel AJS/Matchless

Hebel und Spindel / kombiniert
neu, alter Lagerbestand

Velocette Kniegummi /Paar

Benzinhahn Adapter Set
60-7267*1
Adapter *2 Benzintankgewinde:
1/4 BSP AD: 13,157mmID: 11,445mmTPI: 19
(British Standard Pipe Thread)

Ausgangsgewinde:
1/4 BSP - ca. 11,5mm
(British Standard Pipe Thread)

BSA Öl Schauglas Halter 1927-30Bitte alle Bilder ansehen

Triumph Getriebedeckel innen - gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Getriebe gebraucht
18955 ALLE Fotos ansehen bitte

keine Garantie

Getriebe - gebraucht
S46
632

keine Garantie

Norton Chokeseil
Länge außen: 62.2 cm
Länge innen: 69.8 cm

Triumph Zylinder - gebraucht
Bohrdurchmesser: 59.1mm
zum restaurieren - keine Garantie

Triumph 500ccm Zylinderkopf - gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

BSA A7 Zylinderkopf - gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Triumph 5T Zylinderkopf - gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Triumph 5T Zylinderkopf - gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Triumph Zylinder - gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

94x40mm
rote Buchstaben, schwarzer Rand, goldener Hintergrund, oval

Triumph Bremshebel hinten u. Vorne-aber nciht bei allen Mod.Müssen etwas passend gemacht werdenverschiedene Modelle
Made in England

BSA A10 Mutter für Sicherungsstift
und Mutter für Kurbelwelle BSA B44

Triumph Sicherungsring f. Lager Hinterradnabe
AD: 54.4mm
B: 1.7mm

Gasgriff mit Lenkergummis und Seilstop
Gummi 25mm + 27mm
Top Qualität

Triumph Hinterrad Bremshebel, frühe Oil in Frame

Triumph TR6 Kabelbaum 154A ab1965

LU54934815

Made in England

kein Schaltplan vorhanden

Triumph 5T, T100, TR5 Zylinderfuß Dichtung

BSA B25 Distanzstück f. Ölpumpenantrieb

Triumph Öltank Montage Stehbolzen

1.1/16" x 5/16" 26TPI CEI/BSC

Made in England