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Ventilfedersitz BSA B25Triumph TR25

BSA/Triumph Benzintank Montage Gummi

Gabel Simmering Halter BSA C15

Ablassschraube für Getriebe BSA B25 1967-68

Bolzen für Seitenständer BSA C15 etc.

Made in England

Getriebe Ablassschraube/Ölstand BSA C15/B40
1/2" x 16 TPI BSF

BSA C15/B40 Stehbolzen für Motor

2.3/4" x 5/16"26TPI/BSC x 5/16"BSF/22TPI

Made in England

Getriebe Ablassschraube UNF BSA B25
oil in frame

BSA C15 Bolzen/Schraube für Kettenrad zu Nabe

BSA C15/B40 Stehbolzen für Kipphebelgehäuse

3" x 1/4" 26TPI/BSC/BSF beide Enden

Made in England

Kickstart Stop Platte BSA C15/B40

BSA C15/B40 Stehbolzen für Kipphebelgehäuse 1/4"26TPI/BSC/BSF beide enden Länge.1/4" = 57 mm Kann f. Velocette LE Zylinderkopf verwendet werden

Made in England siehe Abmessungen letztes Foto

BSA C15/B40 Stehbolzen für Kipphebelgehäuse ohne Motorhalterung
3" x 5/16"26TPI BSC/CEI 22TPI/BSF

Made in England

BSA C15 Stehbolzen für Motor

3" x 5/16" 26TPI BSC/CEI beide Enden

Made in England

BSA C15/B44 Stehbolzen

2.9/16" x 3/8"26TPI/BSC
beide Enden

Made in England

BSA B50 Beilagscheibe für Kickstart

Kolbenbolzen BSA B40/B44

L: 66,5 mm / 2 5/8"
AD: 19 mm / 6/8"

BSA C15/B40 Stehbolzen für Kipphebelgehäuse mit Motorhalterung

3.5/16" x 5/16"26TPI/BSC x 5/16"BSF/22TPI

Made in England

BSA/Triumph Stehbolzen für Ölpumpenmontage
Triumph TR25
BSA B25
2.1/8" x 1/4" 28TPI UNF/20TPI UNC

Made in England

BSA B50 Distanzscheibenset für Motorritzel/Lager

Made in England

Getriebezahnrad BSA C15 23Z.

Made in England

Sicherungsblech für Kurbelwellen Ritzel BSA C15/B44

Kabelbaum BSA B25 1968-71

B44 Shooting Star 1967 USA - Reimport
B44 -1971

kein Schaltplan vorhanden

Kabelbaum BSA C15/B40 1962-66

Kontakte eingebaut in Motor

kein Schaltplan vorhanden

Kabelbaum BSA C25 & B25 1967

Lichtschalter mit schwarzen Knopf

kein Schaltplan vorhanden