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BSA Kolben B33/M33 1954-60 +060=86,5 mm
Made in Italy
Mitte Kolbenbolzen bis TOP 48 mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
für kurze Pleuel
Kompression: 7.5:1
65-1613 Pleuelmit Kolbenbolzen, Sicherungsringen und Kolbenringen

Radnabenabdeckung BSA Bantam D1/D3

Made in England

Mutter für Hinterradspindel
BSA

Sicherungsring für Nabe L.H.S. BSA
Thread Bantam D7
  

Gummitülle oben - Benzintank BSA A50/A65
mit Beschriftung

Gummi für Benzintankmitte BSA

BSA Seitenständerfeder
L: ca. 76mm

frühe A50. A65: einschließlich 1967
Plunger.S/A. B31 B32 B33 B34
Gold Star.
Plunger M20. M21. M33BSA A10, A7  1949-53

Made in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Öltankmontagesatz BSA A50/A65

Benzintank Montagegummi BSA A50/A65

Kupplungsverbindung BSA A50/A65

Kupplungsfeder BSA A50/A65
für frühe Modelle
D: 15mm
L: 50mm

Buchse Getriebe BSA A50/A65
AD: 23,2 mm
ID: 30,5 mm
L: 34,3 mm

BSA Ablassschraube Getriebe A50/A65
1/2" x 16 TPI BSF

Drehzahlmesserantrieb Adapterdichtung
BSA A50/A65

O-Ring

Made in England

Ventilkeil BSA A50/A65 Set von 2 Stück
für frühe Modelle Made in England

Feder für Kurbelgehäusedichtung BSA A50/A65
Triumph T110/T100/T120
Made in England

Scheibe für Kurbelgehäusedichtung

BSA A50/A65
Triumph 6T/TR6/T120

Schalthebelfeder BSA B175/D14

Lagerfutter BSA neu, alter Lagerbestand

Klammer BSA

Bremshebelfeder BSA A50/A65ID: 25 mmAD: 32 mmGesamthöhe: 60 mm (total hight)Made in England

Sicherungsring für Nabe BSA A50/A65

BSA Getriebe Dichtring A50. A65.
38/62/8

Dichtring für Kurbelgehäuse
Bantam M/S