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Lucas Stromabnehmer K2F auto slanted 45°, links

Lucas Stromabnehmer K2F auto slanted 45° /Paar, links und rechts

BSA Kupplungsplatten Stahl für späte Modelle /Set 6 Stück

fits 3- Spring or 4-Spring BSA Clutch
BSA A10, A7, Gold Star
A50, A65
T140 57-7060

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm
Breite der Zähne: 6.8mm

Scheinwerferschale 7"
gebraucht
verbeult und gebrochen

zum restaurieren - keine Garantie

Scheinwerferschale original Lucas 7"
gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Abblendschalter 2 - Positionen - 7/8" Lenker
 

Nummertafel hinten gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Gabelteil für Brampton Gabel gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

New Impirial. 1937/38
Heplex Kolben 55mm
neu, alter Lagerbestand

Kolbenbolzen DM: 19mm

Lucas. Bremslichtschalter Ziehen- linke Seite Drücken rechte Seite Bitte ALLE Bilder ansehen AJS 350 cc 16M 1954-55 350 cc 16MS 1954-57 350 cc Competition (spring frame) 1957 500 cc 18T 1854 500 cc 18S and 20 1954-57 500 Competion 1957 600 cc "30" 1956-57 ARIEL 350 cc NH 1954-56 500 cc KH and KHA (rigid frame) 1954-56 500 cc VH and VHA (rigid frame) 1954-57 600 cc VB (rigid frame) 1954-57 1000 cc Square Four (rigid frame) 1954-55 BSA 125 cc Bantam 1953 250 cc C10 and C11 1953 350 cc B32 1953 350 cc B31 1953-54 500 cc At7 1953 500 cc B33 and B34 1953 500 cc M21 and M33 1953 650 cc A10 1953 Matchless 350 cc Compet. (spring frame) 1954-57 350 cc G3 (spring frame) 1955-57 500 cc G9 and Competition (spring frame) 1954-57 500 cc G80 1956-57 600 cc G11 1956-57 Norton 350 cc 40 1953-57  

Vergaser Adaptor - Zylinderkopf Triumph
Timing Side
AD Gewinde: 34 mm
ID Gewinde: 29 mm
ID Flanschseite: 30 mm
z.B. TR6 Trophy, T120 Bonneville Unit Construction

Triumph T100T Auspuffrohre/Krümmer
1969-70 /Paar
verchromt
Verbindungsrohr und Auspuffschellen sind nicht enthalten.Diese können separat bestellt werden Verbindungsrohr  70-9888   Schellen   70-7512Ass.Made in England

Ritzel 29Z. für Kurbelwelle Triplex
Triumph Unit T140.TR7
BSA Unit B40 B44

Triumph Stehbolzen
3.5/8" x 3/8" x 26TPI BSC/CEI

Made in Engand

BSA Goldstar Aluminium Felge 19" vorne
40 Löcher
Akront Morad Spain 1,85x19" 40TS
30/9/10 E DOT
f. 19" full width hub

Kupplungsfeder BSA B31,B33,
4-Feder Kupplung

L: 40mm
OD: 16,8mm
ID: 12,8 mm
Thread Diameter: 2mm
Made in England

 

BSA Kniegummi/Paar einstellbar
oval
4 Löcher hinten

Abstand Mitte-Mitte zw. Loch 1 und 3 und Loch 2 und 4 = 50 mm

Made in England

Norton Kniegummi John BullNew Imperial
Preis pro Paar
Made in UK.

AD 85 mmDicke 15 mmGewinde zur Befestigung 5/16" 26 TPIBitte alle Bilder ansehen
 

Lenker 7/8" gebraucht
unverchromt

Gesamtlänge: 63cm
Mittelstücklänge: 12cm

zum restaurieren - keine Garantie

Ariel Kniegummi oval
Preis pro Paar
L: 127mm
B: 110mm
Dicke: 35mm

Matchless 18MS, G80 Auspufftopf 500ccm ab 1955 1 3/4"

sw. Arm Low Level Hergestellt in England

BSA Side Valve 250ccm Auspuffrohr/Krümmer
1933-36 (Vorkrieg)
AD: 1 1/2"
verchromt

Made in England

Preis pro Paar
John Bull Kniegummi No. 3
L: 130 mm
B: 90 mm BSA Soper 1927-1929 auch f. viele andere Motorräder passend Bitte alle Bilder ansehen

BSA 350ccm OHV Auspuffrohr/Krümmer, Vorkrieg 1939
verchromt
sw. Arm

AD: 1 5/8"

Made in England

BSA Empire Star 500ccm 1 7/8" Auspuffrohr/Krümmer ohne Halterung

AD Kopf 1 7/8" . 48 mm
AD Anschluss zum Topf: 1 7/8"
verchromt

Made in England