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Triumph Kolben TR6,T120,T110 Pre Unit +060mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen

71mm +060= 72.5mm
Verdichtung: 7:1

Alu Kopf

um die Kompression v. einem Motor mit Eisenzylinderkopf zu verringern, können auch diese Kolben verwendet werden, hat dann ca. eine Kompression v. 6.76:1
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

Made in EnglandPreis per PaarBitte alle Bilder ansehen

BSA/Norton/Triumph Brems/Kupplungshebel Paar
7/8" 22mm
mit Einstellschrauben z. Einschieben
Pivot 7/8"Bitte alle Bilder ansehen

BSA/Triumph Schraube f. Gittereinsatz Vorderbremse

BSA/Triumph Entlüftungsschlauch A75/Trident/T150

Sternscheibe f. Lenkung schwarz BSA
AD: 67mm
AD1: 45.4mm
ID: 24.7mm

Norton Kickstart klappbar
Dominator 500/600/650 ccm
Atlas 750 ccm
Vor Commando
AJS/Matchless 1957-67
350,500,650,600 ccm
Triton

Schneckenantrieb für Motorhauptwelle Norton 500ccm
Neu, alter Lagerbestand

Adapter für Benzintankgummi komplett Brough Superior

AJS and Matchless Restoration Guide by Roy Bacon, Handbuch zur Restaurierung
in englischer Sprache
240 Seiten

AJS/Matchless Kolben 350cc +030347 cc OHV 16M  1948-55347 cc OHV 16MS 1956-58einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouKolbenbolzen  22 mm - 7/8"
f. Aluminium Zylinderkopf
7,5:1
D: 69.75mm
zB: 16MS 1952
JP Kolben Hergestellt in Australien
 

AJS/Matchless Kolben 350cc +040 = 70 mm
f. Aluminium Zylinderkopf 1949-1962JP Kolben Hergestellt in AustralienKolbenbolzen 22 mm - 7/8"Iron cyl head 1948-19507,5:1
D: 70mmGesamthöhe 85 mmeinschl. Kolbenringen, Kolbenbozen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou347 cc OHV 16M  1948-55347 cc OHV 16MS 1956-58 

AJS/Matchless Kolben 350ccm +060 = 70.5 mmKolbenbolzen  22 mm - 7/8"f. Aluminium Zylinderkopf 1949-1962Iron cyl head 1948-1950einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou7,5:1
Total Height: 85 mm
Middle gudgeon pin to top: 53 mm
Middle gudgeon pin to 1st ring 26 mm
Middlge gudgeon pin to top, before it domes: 42 mm
Durchmesser: 70.5mm
zB: 16MS 1952
JP

Bohrungsdruchmesser: 72 mm +060 (=73.5 mm)NG. NH. WNG. Red Hunter 
compr. ratio 6.2:1
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe
Kolbeneinbauspiel 0.12 mmeinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen

Bremshebel 207P x 7/8" 22mm rechts DohertyBitte ALLE Bilder ansehen

Kupplungshebel 7/8" 22mm Bitte ALLE Bilder ansehen

Kupplungshebel mit Kugelende
Abstand zwischen Löchern
22mm Bitte alle Bilder ansehen

Hebel für Vorderbremse mit Kugelende
Abstand zwischen Löchern
22mm

Bremshebel 3/4" Kugel 7/8" 22mm CTRS rechts

Kupplungshebel 3/4" Kugel 7/8" 22mm CTRS

AJS/Matchless Dekompressorseil 1949-57Std. Touring Modelle AMC

Kabel innen: 66cm
Außenhülle: 56cm

Hebel 7/8" rechts (Doppelhebel-Typ)
gebraucht

zur restauration - keine Garantie

Hebel 7/8" rechts
gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Hebel
gebraucht
nicht komplett
leichte Unfallschäden

zum restaurieren - keine Garantie

Hebel 7/8" rechts

gebraucht - keine Garantie - zum restaurieren

Hebel 7/8" rechts

gebraucht - keine Garantie - zum restaurieren