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Triumph Sicherungsblech Lichtmaschine Pre Unit
Sicherungsblech f. Mutter f. Kurbelwelle ab 1952

Gummi für Öldruckventil Triumph Twins 1939-61

Bolzen/Schraube für Ölleitung Triumph

Triumph Ölablassschraube
3/8" x 26TPI

Made in England

Ventilfederneinfassung oben Triumph. Bsa B44.

Triumph Dichtung für Ölpumpe
PRE UNIT 350,500,650 ccm

Metallbuchse Steuerseite Triumph Pre Unit

Made in England

Aluteil für Ölpumpe Triumph verschiedene Modelle
Made in England

Ölleitungsbolzen/Schraube Triumph

Triumph Lester Sternmutter
5/16"UNF
Made in England

O-Ringf. Öldeckel Triumph T120
Made in England

Schraube für Ölpumpe Triumph

Made in England

Dichtung Ölfilterblock Triumph

Buchse Nockenwelle Triumph
500/650ccm Pre Unit
650/750ccm Unit Drive Side

Buchse Triumph T120/TR6

5T/T100/6T 1950

ID:17.5mm
AD:20.8mm
L:21.1mm

Feder für Ölpumpe Triumph
Made in England

Buchse für Leerlauf Triumph

Made in England

Buchse Steuerdeckel Triumph Pre Unit 500/650ccm
0-020 Inch Untermaß

Zwischenzahnradwelle Triumph
Made in England

Getriebe-Wellendichtring, Simmering Triumph

AD: 63.7mm 2 1/2" ID: 46.7 – 50 mm ID: 1 31/32" - 50 mm – mit Druck 1 27/32" ohne Druck  46.7 mm B: 6.3mm 1/4"

Nadellager Triumph T140/T150/T160
5 Gang

AD: 1 1/16" - 27mm
ID: 21mm
B: 22mm

Wellendichtring, Simmering Triumph T150/T160
Made in England
AD: 60 mm
ID: ca. 47 mm
B: 6 mm

Wellendichtring, Simmering Getriebe BSA/Triumph T140
5-Speed Getriebe
AD: 30.3mm
ID: 18mm
B: 6.2mm

Made in England
 

Hauptwelle 4. Gang Triumph 20Z.
5-Speed Getriebe

Made in England

Zylinderkopfdichtung BSA B40/B44
Kupferdichtung 1,1 mm dick

Made in England