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Getriebe mit Kupplung gebraucht

keine Garantie

Triumph Replacement Parts Catalogue No. 4 / Teilebuch / 79 Seiten

"C" Range Models
Twenty-One (3TA)
Speed Twin (5TA)
Tiger 100 (T100A)
Tiger 100 (T100 S/S)

from Engine No. H 18612
September 1960

TRIUMPH
Lucas Nachbau
500cc
TR25
TR5AC (E.T. Equipment) - 1961
TZ5AR (E.T. Equipment) - 1961
T100A (E.T. Equipment) - 1961
T100SC - 1962
T100R (E.T. Equipment) - 1966-67
T100C - 1966-67
T100T (E.T. Equipment) - 1967

650cc
TR6 - 1967
TR6R - 1966-67
TR6C (E.T. Equipment) - 1966-67
Bonneville T120 - 1967
T120TT (E.T. Equipment) - 1966-67
T120R - 1967-on

Replacement for Lucas.
 

Sicherungsblech BSA B31/M21

AD: 25.4mm
ID: 14.3mm

BSA A65 etc. Stehbolzen für Zylinderkopf

2.7/8" x 3/8" 20TPI BSF/CEI 26TPI

Made in England

BSA A65 Stehbolzen

3.3/16" x 3/8" BSF/20TPI/26TPI/BSC CEI

Made in England

BSA/Norton Buchse für Kupplungsdruckstange Bantam

Batteriekasten T Lucas Nachbau FiberglasAussen Abmessungen siehe letztes FotoInnen Abmessungen H: 140 mm L: 115 mm  W: 80 mm

Bitte ALLE Bilder ansehen

BSA D1/3/7 Getriebe Simmering, Wellendichtring
AD 44,6 mm
ID 30 mm
B: 7,9 mm

BSA A7/A10 Motor Montage Bolzen
6.1/2 X 3/8" UH 26TPI BSC/CEI
Schlüsselgröße 5/16"WW

Made in England

Norton Kupplungsplatte Atlas/späte Dominator.

Bremsplatte, gebraucht

keine Garantie - Zur Restauration

Pennant No 274
1/2W - 7/16W
Nickel Chrome

Made in England

SLW 606 - King Dick - England
3/8W 7/16BS - 7/16W 1/2BS
Chrome - Vanadium

BSA No 7, 7/16 - 3/8

Lucas Nachbau, kann auch f. 40 W verw. werden + auf Maße
Einstelldaten werden mitgeliefertSollten Sie Anschlüsse benötigen TC20*4Bitte alle Bilder ansehen

1"

Chrome - Roebuck - Vanadium 3/8W

Rücklichtglas Wipac neu, alter Lagerbestand

Triumph Kolben. Nos.
mit Kolbenringen und Kolbenbolzen

zur restauration - keine Garantie

Lucas Einstellmutter f. Lichtmaschinenkabel Alu

Triumph mit Kolbenringen 63mm +010.
ohne Kolbenbolzen

Triumph Kolben +20 1938/58 498cc OHV. NOS. Original Hepolite.

zur restauration - keine Garantie

Triumph Kolben. Nos.
Kolbenbolzen: 17.4mm
Kompressionshöhe: 35.4mm

zur restauration - keine Garantie

3125
Bsa A7 1946-1951. 62mm+030
mit Kolbenbolzen
1 Kolbenring fehlt
1947-1950