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Nabe gebraucht
18 Loch
35mm ID
35,7mm AD

zum restaurieren - keine Garantie

Zweizylinder Einlasskrümmer gebraucht
ID 26 mm
Lochabstand Bef. 2" 21 mm

zum restaurieren - keine Garantie

Lucas Pressnippel

Sie benötigen 2 Stk. f. Lichtmaschine
6 Stk. f. Regler
 

Norton Spreng/Sicherungsring f. Kupplungsmutter (E6266)

Norton Gabelbrücke , gebraucht

keine Garantie

Norton Teil gebraucht - keine Garantie

Werkzeugkasten, gebraucht

für Restauration - keine Garantie

Werkzeugkasten, gebraucht

für Restauration - keine Garantie

Lucas Sicherungsblech für Magdyno Kontaktbolzen

TRIUMPH 350/500 TR25 1968

Gesamtlänge: 134,5cm
Hüllenlänge: 123cm

BSA Dichtung f. Kipphebelgehäuse
passend für
BSA A65 1971-

Made in England

Deckel f. Magdyno. MO1
AD: 50mm
Höhe innen: 18mm

Lucas Sicherungsblech für alle Lucas Lichtmaschinen

Make 3S Tomey Birmingham Öldruck Manometer
gebraucht

0-100 LB/IN2

zum restaurieren - keine Garantie

wird f.  12 V  und späte 6 V Systeme verwendet
AD 74mm.
B 35mm
Loch Dm. 3/4"
ersetzt alle vorher verwendeten Rotoren

Lucas Cutout Knopf
verwendet für Triumph / Nacelle
 

BSA

250cc
C15 Star - 1959-64
C15 Star - 1965-on
C15S, C15T - 1959-64
C15S, C15T - 1965
C15 Sportsman - 1966
SS80 Sports Star - 1961-64
SS80 Sports Star - 1965

350cc
B40 & SS90 Sports Star - 1961-66
B40 & SS90 Sports Star - 1965
B40 Star - 1965-66
B40ES Export - 1965

500cc
A50 Star - 1962-63
A50 Cyclone ET - 1964
A50 Star Twin - 1965
A502 Cyclone - 1965
A50 & A50C Cyclone Clubman - 1965
A50C Cyclone Road Ex. - 1965
A50 Wasp - 1966
A50 Royal Star 12v - 1966-67

650cc
A65 Star - 1962-63
A65 Star Twin 6v - 1964-65
A65 Star Twin 12v - 1964-65
Rocket Exp. A65R - 1965
Thunderbolt Rocket A651T - 1965
Thunderbolt A65 - 1966-67
Lightning Rocket A65 - 1964
Lightning A65L - 1965
Lightning Clubman A65LC - 1965
Lightning Rocket A652L - 1965
Lightning A65 - 1966-67
Spitfire Hornet A65 ET - 1964-66
Spitfire A65 Mk.2 & 3 - 1966-67

NORTON

750cc
Commando 'S' - 1970
Fastback - 1970
Roadster - 1970

TRIUMPH

150cc
T15 Terrier - 1954-56

200cc
T120 Tiger Club - 1954-62
T20 Tiger Club - 1963-67
T20C - 1958-59
T20S - 1959-60
T20T, T20SL - 1961
T20SR, T20SS, T20SC - 1962
T20SR, T20SC - 1963
T20SH - 1963-66
T20R, T20S - 1964
T20SM - 1965-67
TS20, TR20, T20SS - 1965
T20SR - 1966
T20TR ET - 1965-67
T20SM, T20TR - 1966-67
T20SM - 1968
Bantam Cub & Super Cub - 1967

350cc
3TA, 21 - 1963-66
Tiger 90 - 1963-65
Tiger 90 - 1966-67

500cc
5TA - 1964-65
5TA - 1966
T100SC - 1963
T100SS - 1963
T100SC - 1964-65
T100 - 1964-65
T100 - 1966
T100S - 1967

650cc
6T - 1963
6T 12v - 1964-66
TR6SS - 1963
TR6SS (E.T. Equipment) - 1963
TR6 - 1964-65
TR6 (E.T. Equipment) 1964-65
TR6 - 1966
Bonneville T120 - 1963-65
T120 (E.T. Equipment) - 1963
T120 (E.T. Equipment) - 1964-65
Bonneville T120 - 1966
T120R - 1966

Replacement for Lucas

 

Made in England

350cc OHV De Luxe 3T, Twin, 2.1653
Verdichtung: 6.3:1
STD = 55 mm

James Werkzeugkasten gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Ventilkappe gebraucht
1.7/16 to 34.7mm 16tpi
zum restaurieren - keine Garantie

Ventilkappe gebraucht Gemessen aussen am Gewinde 1 7/16" Gemessen in das Gewinde hinein 1 3/8" 16tpi
zur restauration - keine Garantie

Ventilkappe gebraucht
1.11/16" to 41.1mm 18tpi
zur restauration - keine Garantie

Ventilkappe gebraucht
24 TPI ca. Abmessungen letztes Foto
zum restaurieren - keine Garantie

N3048

AD: 37mm
ID: 15mm
B: 8mm

Triumph T100 Pre Unit Kolben mit Kolbenringen, ohne Kolbenbolzen und Circlips
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