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Triumph/Norton Stehbolzen
4.23/32 x 3/8" UNF/UNC
Made in England

BSA Stehbolzen
7.4" x 3/8"26TPI BSC/CEI

Made in England

Triumph Bolzen/Schraube für Kipphebelgehäuse 1/4" UNC x 2 1/4" WW TR7/T140

BSA Stehbolzen für Kurbelgehäuse A50/A65
1.1/2" x 5/16" 24TPI UNF/18TPI UNC

Made in England

BSA/Triumph Stehbolzen für Zylinder/Kurbelgehäuse A65 & T120/T140
1.3/4" x 3/8" 24TPI UNF/16TPI UNC

Made in England

Triumph Stehbolzen für Einlasskrümmer 1969-82
2" x 1/4" 28TPI UNF/20TPI UNC

Made in England

Triumph Stehbolzen für Benzintank
B & C Range
1.1/2" x 5/16" 24TPI UNF
Mitte 11/32"

Made in England

BSA Stehbolzen für Zylinderfuß A65
1.3/4" x 3/8" 24TPI UNF/16TPI UNC 3/8" UNF to UNC 1.11/16"

Made in England

Triumph Stehbolzen für vordere Motormontageplatte 500ccm

4.5/16 x 5/16"UNF/24TPI beide Enden

Made in England

BSA/Triumph Stehbolzen für Gabel unten A65&T120 1971-on

1.7/8" x 5/16"UNF/24TPI x 7/8"UNC/18TPI

Made in England

Triumph Stehbolzen für Bremszange

1.1/2" x 3/8"UNF/24TPI x 3/8"BSF/20TPI

Made in England

Triumph Stehbolzen für Kipphebelgehäuse/Zylinderkopf

1.1/2" x 3/8"UNF/24TPI x 3/8"UNC/16TPI

Made in England

Triumph Zylinderkopfstehbolzen T140

3.3/4" x 5/16" 24TPI UNF
beide Enden

Made in England

Triumph Stehbolzen für Zylinderkopf T140

4.5/16"x 3/8" 24TPI UNF
beide Enden

Made in England

BSA Stehbolzen für Zylinderfuß

1.7/8" x 7/16" 20TPI UNF/14TPI UNC

Made in England

BSA/Norton Stehbolzen

1.3/8" x 1/4"26TPI BSC BSF/20TPI WW

Made in England

BSA/Triumph Stehbolzen
1.1/4" x 5/16" 26TPI/BSC beide Enden
L: 32 mm
Vergaser Stehbolzen für BSA M20/M21 1949-1958

Made in England

BSA Stehbolzen für Zylindrfuß A7/A10

1.5/16" x 5/16"26TPI BSC/18TPI WW

dazu passende Mutter:
NB225
dazu passende Beilagscheibe:
NB99

Made in England

BSA/Triumph Stehbolzen 7/8" x 1/4" x 26TPI BSC/BSF/CEI beide Enden

Made in England

Royal Enfield Kolben Bullet/Clipper 350ccm 1948-58 O.H.V. +020
69.874mm +020 (=70.374mm)
Hepolite
Kolbenbolzen Durchmesser: 19mm
Kompressionshöhe: 35.5mm

G2, 350 Bullet, 350 Clipper,
Compression Ratio: 6.5:1

Ein Kolbenring fehlt.

Royal Enfield Kolben 250/500ccm 1949-57 O.H.V Zweizyl. Std.
63.969mm

Royal Enfield Kolben Bullet 350ccm 1936-39 O.H.V. Std.
69.849mm
Hepolite Heplex

OHV
Model: LH, Colt 200
Verdichtung 7,5:1
STD=59.986mm +030

neu, alter Lagerbestand

OHV
Model: LH, Colt 200
Verdichtung 7,5:1
STD = 59.986mm +040 (=60.986mm)

neu, alter Lagerbestand

OHV
Model: LH, Colt 200
Verdichtung 7,5:1
STD = 59.986mm +040 (=60.986mm)

neu, alter Lagerbestand