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Norton Kolben 16 H +20, Original, Wellworthy neu, alter Lagerbestand

Norton 600ccm 650ccm Kolben/Paar GPM +20
68,5 mm Dm., neu
Kolbenbolzen Mitte bis Kante: 40 mm
Kolbenbolzendurchmesser: 17.5 mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

bei 600 ccm: 7,4:1 Verdichtung
Bei 650 ccm 8,25:1
Mod. 77 v- 1956-58
Mod. 99 1956-62
Nomad 1968
650 1960-63
Mod. 99SS 1961-62
650 SS 1961-70
Piston Clearance 0.12mm or 45thoupreis per paar

Hepolite Kolben, 61.529 mm
17952

keine Ringe

mit Kolbenbolzen

mit Kolbenringen
neu, alter Lagerbestand

Hepolite, 67 mm, std., neu, No.5738
Kolbenbolzendm: 19 mm
Kompr. höhe: 28 mm

mit Ringen, leichter Rost

Kolbenbolzen gut

mit Sicherungsringen

Triumph Kolben 250 ccm, OHV, Hepolite
71 mm, std., neu, Nr. 15897

keine Ringe, Bolzen u. Sicherungsringe

zur restauration - keine Garantie

1946-1953
STD= 85 mm
Hep Nummer 11341
Compression Height: 31mm
Piston top - Gudgeon pin top: 22 mm
Gudgeon pin diameter: 19 mm

zu verwenden mit Schwungmaße
65-1235 und 65-1235
zu verwenden mit Pleuel 66-482
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kompressionshöhe: 31mm
Kolben Top bis Holbenbolzen Top: 22 mm
langes Pleuel
mit Kolbenringen, Sicherungsringen und Kolbenbolzen
 

Verdichtung:7:1 neu
in std. = 71 mm
Preis per Paar
f. Eisengusskopf-nicht f. Alu Kopf
Pre Unit
6T
71mm
Thunderbird.
650cc
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoumit Sicherungsringen, Kolbenbolzen und KolbenringenAbmessungen siehe techn. Daten 

Hepolite, 61 mm, std., neu, Nr. 4489

OHV
Model: Red Hunter, LG, LH, De luxe, OG, OH
Verdichtung 7:1
STD=61mm

mit Kolbenbolzen
leichter Rost
neu, alter Lagerbestand

Kompression: 7:1
STD=71mm
Preis p. Paar
Triumph, TR6,T120,T110 650cc
Alukopf Pre unit + Eisenkopf
um die Kompression v. einem Motor mit Eisenzylinderkopf zu verringern, können auch diese Kolben verwendet werden, hat dann ca. eine Kompression v.6.76:1

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoumir Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen

55 mm, std., new, No. 3520

Kolbenringe-leichter Rost
mit Kolbenbolzen-rostig
keine Sicherungsringe

62 mm, std., neu, No. 5773

Kolbenringe-leichter Rost
mit Kolbenbolzen-rostig
keine Sicherungsringe

 

AD: 63.5mm 
ID: 59.5mm 
160 mm lang 

No. FS1033

leichter RostBitte ALLE Bilder Ansehen 

New Impirial. 250ccm.Model 30. 30DL.67 mm, + 60, neu, No. 4049

keine Kolbenringe
mit Kolbenbolzen-rostig
keine Sicherungsringe

58,8 mm, 2 5/32", new, No. 4288

Kolbenringe leichter Rost
keine Sicherungsringe

Kolbenbolzen rostig

JAP Kolben 79.7ccm Mod.80 Type2 +020
45.987mm +020
Model 80, Type 2, Type 71, C80, RS80, Type 2, Two Stroke , Two Ports in middle of skirt. (For Engines with inlet and exhaust ports in line with crankshaft)
mit Kolbenbolzen
neu, alter Lagerbestand

62 mm std., neu, No. 15162

Kolbenringe-leichter Rost
mit Kolbenbolzen-guter Zustand
mit Sicherungsringen

66.674 mm, + 30, new, No. 15551

keine Kolbenringe
mit Kolbenbolzen
mit Sicherungsringen

Villiers Kolben +010
52mm +010
Hepolite Heplex

62 mm, std., new, No. 5773

Kolbenringe-leichter Rost
mit Kolbenbolzen-rostig
keine Sicherungsringe

JAP Kolben Std.
45.987mm

Hepolite Heplex

52.8 mm, neu, No. 65255

Kolbenringe-leichter Rost
mit Kolbenbolzen
keine Sicherungsringe

JAP Kolben
Hepolite
51.5 mm +060 = 53mm
inkl. Kolbenbolzen /rostig
inkl. Kolbenringe

56 mm, std., neu, No. 16431

mit Ringen, etwas Oberflächenrost, mit Pin, keine Sicherungsringe

Preis per Paar

Triumph Kolben 250 cc, OHV, Hepolite
neu, No. 12581

Keine Ringe,
kein Kolbenbolzen, mit Sicherungsringen

TRIUMPH
12581
63 mm
Heplex
Verdichtung 7:1

JAP Kolben 98ccm +060 Hepolite
51.5 mm +060 = 53mm