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Preis p. Paar
komplett mit Sicherungsringen, Kolbenbolzen und Kolbenringen
Made in italy
+060=71.5 mm
Verdichtung: 8,25:1
Gandini

für Eisen und Alu Kopf 1950-62
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

Triumph T100
9:1 Compr., Top Qualit.
Preis p. Paar
Pre unit
63mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoukomplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen

BSA DBD Gold Star Kolben Pre Unit 500cc Piston +020. BSA Unit Gold Star 500
85.5 mm
9,5:1
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen

Norton Kolben 16H, +40, original Wellworthy neu, alter Lagerbestand Original Konservierung / Fett bitte alle Bilder ansehen

Triumph Kolben Hepolite 500ccm. Daytona std.
T100R, T100T unit
9:1, STD, 69mm
Tiger 100 Unit
Daytona
500ccm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Pin Diameter: 17.45mm

passt nach 1967komplett mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und SicherungsringenPreis per paar

 

Villiers Kolben 249ccm +040
63 mm +040 (64mm)
Hepolite
 

69 mm Bohrung +020. +0.5mm = 69.5 mm
Preis p. paar
7:1
Triumph, 5Ta
Kolben
500cc
500 Unit Low Comp

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoumit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen

Pre Unit TR6,T120,T110 650cc Ratio 7:1,
+20 = 71,5 mm
Preis p. Paar
für Alu Zylinderkopf
um die Kompression v. einem Motor mit Eisenzylinderkopf zu verringern, können auch diese Kolben verwendet werden
hat dann ca. eine Kompression v. 6.76:1

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoumir Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen

Norton Kolben 16 H +20, Original, Wellworthy neu, alter Lagerbestand

Norton 600ccm 650ccm Kolben/Paar GPM +20
68,5 mm Dm., neu
Kolbenbolzen Mitte bis Kante: 40 mm
Kolbenbolzendurchmesser: 17.5 mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

bei 600 ccm: 7,4:1 Verdichtung
Bei 650 ccm 8,25:1
Mod. 77 v- 1956-58
Mod. 99 1956-62
Nomad 1968
650 1960-63
Mod. 99SS 1961-62
650 SS 1961-70
Piston Clearance 0.12mm or 45thoupreis per paar

Hepolite Kolben, 61.529 mm
17952

keine Ringe

mit Kolbenbolzen

mit Kolbenringen
neu, alter Lagerbestand

Hepolite, 67 mm, std., neu, No.5738
Kolbenbolzendm: 19 mm
Kompr. höhe: 28 mm

mit Ringen, leichter Rost

Kolbenbolzen gut

mit Sicherungsringen

Triumph Kolben 250 ccm, OHV, Hepolite
71 mm, std., neu, Nr. 15897

keine Ringe, Bolzen u. Sicherungsringe

zur restauration - keine Garantie

1946-1953
STD= 85 mm
Hep Nummer 11341
Compression Height: 31mm
Piston top - Gudgeon pin top: 22 mm
Gudgeon pin diameter: 19 mm

zu verwenden mit Schwungmaße
65-1235 und 65-1235
zu verwenden mit Pleuel 66-482
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kompressionshöhe: 31mm
Kolben Top bis Holbenbolzen Top: 22 mm
langes Pleuel
mit Kolbenringen, Sicherungsringen und Kolbenbolzen
 

Verdichtung:7:1 neu
in std. = 71 mm
Preis per Paar
f. Eisengusskopf-nicht f. Alu Kopf
Pre Unit
6T
71mm
Thunderbird.
650cc
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoumit Sicherungsringen, Kolbenbolzen und KolbenringenAbmessungen siehe techn. Daten 

Hepolite, 61 mm, std., neu, Nr. 4489

OHV
Model: Red Hunter, LG, LH, De luxe, OG, OH
Verdichtung 7:1
STD=61mm

mit Kolbenbolzen
leichter Rost
neu, alter Lagerbestand

Kompression: 7:1
STD=71mm
Preis p. Paar
Triumph, TR6,T120,T110 650cc
Alukopf Pre unit + Eisenkopf
um die Kompression v. einem Motor mit Eisenzylinderkopf zu verringern, können auch diese Kolben verwendet werden, hat dann ca. eine Kompression v.6.76:1

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoumir Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen

55 mm, std., new, No. 3520

Kolbenringe-leichter Rost
mit Kolbenbolzen-rostig
keine Sicherungsringe

62 mm, std., neu, No. 5773

Kolbenringe-leichter Rost
mit Kolbenbolzen-rostig
keine Sicherungsringe

 

AD: 63.5mm 
ID: 59.5mm 
160 mm lang 

No. FS1033

leichter RostBitte ALLE Bilder Ansehen 

New Impirial. 250ccm.Model 30. 30DL.67 mm, + 60, neu, No. 4049

keine Kolbenringe
mit Kolbenbolzen-rostig
keine Sicherungsringe

58,8 mm, 2 5/32", new, No. 4288

Kolbenringe leichter Rost
keine Sicherungsringe

Kolbenbolzen rostig

JAP Kolben 79.7ccm Mod.80 Type2 +020
45.987mm +020
Model 80, Type 2, Type 71, C80, RS80, Type 2, Two Stroke , Two Ports in middle of skirt. (For Engines with inlet and exhaust ports in line with crankshaft)
mit Kolbenbolzen
neu, alter Lagerbestand

62 mm std., neu, No. 15162

Kolbenringe-leichter Rost
mit Kolbenbolzen-guter Zustand
mit Sicherungsringen

66.674 mm, + 30, new, No. 15551

keine Kolbenringe
mit Kolbenbolzen
mit Sicherungsringen