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Triumph 350/500ccm Unit Siamese Auspuffrohre  LINKS
ID beim Zylinderkopf 1-1/2”:  38 mmAD beim Rohr ende zum Anschluss des Topfe: 1 3/8" = 35 mmAuspufftopf: BOA-STR1S-S/LHS. TR1S.Bitte alle Bilder ansehen

Ventildeckel Triumph Unit Twins Set von 4 Stück
aluminium
Dichtung 70-3751
einschl. August 1971

Made in England

Vergaser  Concentric 622 rhs 1 Adjuster 90 Main Jet 106 Needle Jet 3 Slide 22mm Triumph 3 TA, Holländische Armee, to replace Solex

Vorderes Bremsseil Triumph 350/500ccm T90/T100SS 1961-66Gesamtlänge: 1120 mmHüllenlänge: 960 mm

Triumph Zylinderfußdichtung T100A
Alle Zweizylinder 1957-88
Daytona, Trophy
Tiger 100
Twenty-one350/500ccm

Schlepphebelführung Triumph
Made in England

Triumph Zylinderkopf 1959 gebraucht
8 Bolzen
Teilenummer: E36632 Auslassventilsitze, 2 Einlassventilsitze  müssten nachgearbeitet werdenBitte beachten, dieser Kopf wurde f. Racing umgebaut, Gummi-montierte Vergaser.

bitte alle Bilder ansehen keine Garantie

Ventildeckel Triumph Unit Twins
aluminium
Dichtung 70-3751
einschl. August 1971

Made in England

E4041 FRONT
Pair
58.2mm

Anschlussstutzen Zylinderkopf T90/T100/T150
Made in England   OD: 1 1/2" - 38.4 mm L: 40 mm

einschl. Kupfer Kopfdichtung350 ccm OHV Tiger 90 (T90) 1965-68
500 ccm OHV 5 TA Speed Twin 1965-69
500 ccm OHV Tiger 100 (T100, R&C) 1965-69Made in England

Ventildeckelkappe Triumph Pre Unit
Triumph TRW
BSA B25/B50Motorablasschraube für +3TA. T90. T21. 5TA. T100 UnitTriumph. BSA Rocker Box Cap Pre Unit BSA B25.B44.B50.Sump Filter Cap
passende Fiberdichtung - (70-1577)
 

Triumph
T20, Tiger Cub
1957-62
147,3 cm
53395/4

Triumph 350ccm
T21, 3TA
1957-63
4'10"
147,3 cm
53395/4

Triumph 350ccm
T90, Tiger 90
1963-
4'10"
147,3 cm
53395/4

Triumph 500ccm
5TA
1959-63
4'10"
147,3 cm
53395/4

Triumph 500ccm
T100A
1960-62
4'10"
147,3 cm
53395/4

Triumph 500ccm
T100, T100SC, T100S
1963-
4'10"
147,3 cm
53395/4
Made in Englandnur für original Smiths Tachometer

Triumph Kupplungsplatten Set von 12 StückTriumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mmTriumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Triumph Kupplungsplatten Set,  Stahlplatte 6x, Reibplatte 5xTriumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mmTriumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Triumph Kupplungsplatten Set, Stahlplatte 5x, Reibplatte 4xTriumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mmTriumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Triumph Kupplungsplatten Set,  Stahlplatte 4x, Reibplatte 3xTriumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar. BSA A10 4 fader Kupplung.
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mmTriumph Kupplungsplatte Stahl.

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988.
3HW.
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung.

Durchmesser: 150mm.
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm.
Dicke: 2mm.
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm.

IUnterbrecher Kontaktsatz 15D1 Zündverteiler BSA/Norton/Triumph Lucas/Bantam

AJS/Matchless
BSA 350ccm
B31 Coil Ignition 1958-60

Norton 350ccm
50 Coil 1959-63

Norton 500ccm
88 Dominator Coil 1958-63
ES2 1959-63
99 Dominator

Norton 650ccm
Dominator Standart 1962-63
Dominator De.lluxe 1962-63

Triumph 350ccm
3TA, 21 1958-63

Triumph 500ccm
5TA 1959-62
TR5AC (E.T. Equipment) 1961
TR5AR (E.T. Equipmetn) 1961
TR5AR 1961
5TA 1962-63
T100A 1960-61
T100A 1961
T100A (E.T. Equipment) 1961
T100SC 1962
T100SS 1962

Triumph 650ccm
6T 1960-62

BSA 250ccm
C15 Star 1965-on
C15S, C15T 1965
C15Sportsman 1966
SS80 Sports Star

BSA 350 ccm
B40 & SS90 Sports Star 1965
B40 Star 1965-66
B40ES Export 1965
B44 Victor Special 1967

BSA 500ccm
A50 Star 1962-63
A50 Cyclone 1964
A50 Star Twin 1965
A502 Cyclone 1965
A50 & A50C Cyclone Clubman 1965
A502C Cyclone Road Ex. 1965
A50 Wasp 1966
Royal Star A50 1966.67

BSA 650 ccm
A65 Star 1962-63
A65 Star Twin 6v 1964-65
A65 Star Twin 12v 1964-65
A65R Exp. Rocket 1965
Thunderbolt Rocket A65T 1965
Thunderbolt A65 1966-67
Lightning rocket A65 1964
Lightning A65L 1965
Lightning clubman A65LC 1965
Lightning rocket A65L 1965
Lightning A65 1966-67
Spitfire Hornet A65 1964-66
Spitfire A65 Mk. 2& 3

Norton 750 ccm
Atlas N15 1968
Atlas N15CS 1968

Triumph 200ccm
T20 Tiger Club 1963-67
T20SR, T20SC 1963
T20SH 1963-66
T20R, T20S 1964
T20SM 1965-67
TS20, TR20, T20SS 1965
T20SR 1966
T20TR 1966
Bantam Club & Super Club 1967

Triumph 350ccm
3TA,21 1963-67
Tiger 90 1963-65
Tiger 90 1966-67

Triumph 500 ccm
5TA 1964-65
5TA 1966
T100SC 1963
T100SS 1963
T100SC 1964-65
T100 1964-65
T100 1966
T100R (E.T. Equipment) 1966-67
T100C 1966-67
T100S 1967
T100T (E.T. Equipment) 1967

Triummph 650ccm
6T 1963
6T 12v 1964-66
TR6SS 1963
TR6SS (E.T. Equipment) 1963
TR6 1964-65
TR6 (E.T. Equipment) 1964-65
TR6 1966
TR6 1967
TR6R 1966-67
TR6C (E.T. Equipment) 1966-67
Vonneville T120 1963-65
T120 (E.T. Equipment) 1963
T120 (E.T. Equipment) 1964-65
Bonneville T120 1966
Bonneville T120 1967
T120R 1966
T120TT (E.T. Equipment) 1966-67
T120R 1967

 

Triumph 350ccm BSA Road Rocket, Goldstar 1963-
3TA
1964-66
3'10 3/4"
118,7 cm
CLN/01

Triumph 350ccm
T90, Tiger 90
1964-67
3'10 3/4"
118,7 cm
CLN/01

Triumph 500ccm
5TA
1964-66
3'10 3/4"
118,7 cm
CLN/01nur für original Smiths Tachometer

Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90T110

AD: 153mm
ID: 106 mm
Zähnebreite: 6 mmD: 4mm

Triumph Kupplungsplatte 1937-88 Set von 3 Stück

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm
ID: 106 mm
Zähnebreite: 6 mmMade in England

Triumph Kupplungsplatte 1937-88 Set von 4 Stück

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm
ID: 106 mm
Zähnebreite: 6 mmMade in England

Kickstart Feder Triumph.
350-500cc unit 1957-74
3Ta, 5Ta, T21, T90, T100a, T100ss, T100R. Neu, alter Lagerbestand

BSA/Triumph Kickstartgummi 1962-88

offen
L: 74 mm
Loch Durchm.: 11 mm
Made in England

1962-1972 BSA A50. A65. A75. C15. B40. B44. B50. Victor. B25SS Gold Star. D7. D10. D14/4. Bantam.

1957-1988 Triumph Unit Construction Only
T20. T21. 3Ta. 5Ta,Tiger 90. T100A. T100SS. Daytona. T100RR. 6TA. TR6V. T120R. T120TT. T120V. T140V. TR7V.
Made in England