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Triumph Lenker niedrig 7/8"
650/500 ccm
ab 1965
H&D Loch
verchromt
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Panther Abziehbild f. Tank
schwarz-roter Schriftzug 250 ccm
1934/38
145x25mm

Triumph Kupplungsplatten Set,  Stahlplatte 6x, Reibplatte 5x Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Triumph Benzinhahn 1/4-1/4" BSP.  Norton. Triumph. BSA
AD Gewinde 13mm
Anschlüsse dazu: PTF008.PTF003
750 und 850 ccm Norton Commando
OIF BSABenzintankgewinde:
1/4 BSP AD: 13,157mmID: 11,445mmTPI: 19
(British Standard Pipe Thread)

Ausgangsgewinde:
1/4 BSP - ca. 11,5mm
(British Standard Pipe Thread)

Benzinhahn ohne Rohr mit Anschluss f. Schlauch
1/4"
AD Gewinde 13mm750 und 850 ccm Norton CommandoOIF BSABenzintankgewinde:
1/4 BSP AD: 13,157mmID: 11,445mmTPI: 19

Norton Commando Nockenwelle "P" 

Original - Neu, alter Lagerbestand von den Norton WerkenPassend f. 850 ccm Norton Commandos, die Entlüftung ist hinter dem Motor und nicht an der NockenwelleBitte alle Bilder ansehen

Koehler- Escoffier Rahmen gebraucht
für Villiers 150 ccm Motor

zur Restauration - keine Garantie

BSA Zylinderkopfdichtung Kupfer A50
500 ccm

BSA, Triumph Kabel mit Kerzenstecker Paar
f. Mod. Öl im Rahmen 650 und 750 ccm

Druid Fork. Light Weight. Repariert. gebraucht250 oder 350 ccmRepair not guaranteed.zur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

BSA M23 Vergaser 1939 STD 1 1/8"Made in England.Hauptdüse  200Valve 4Needle Jet 106Dieser Vergaser ist passend f. viele 500 ccm OHV Maschinen von 1930-1945.Hat einen etwas längeren Arm bei der Schweimmerkammer.SChwimmerkammer kann links und rechts montiert werden.Innenteile können auf Wunsch umgebaut werden.Bitte alle Bilder ansehen

Velocette Viper Kolben 350 cc  +060=73.5 mm  1956-einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen und SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12 mmVelocette Viper Kolben 350 ccm  STD=72 mm  1956-

Norton Commando 850cc Zylinder Buchsen Paar mit Kolben Set  1973-77Norton Commando 850 ccm Kolben Paar STD = 77 mm 1973-77JPKompression 8.5:1einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thouBitte alle Bilder ansehen 

Ariel  650 ccm FH Luftfilter Verbindungsstück

AJS Kolben 498 ccm SV. 1928-30. K9. M9. R9 STDSTD = 84 mm +020 = 84.5 mmKompressionshöhe ist 1 29/32”Kolbenbolzendurchmesser 11/16”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen

AJS Kolben 498 ccm SV. 1928-30. K9. M9. R9 +060STD = 84 mm +060 = 85.5 mmKompressionshöhe ist 1 29/32”Kolbenbolzendurchmesser 11/16”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen

Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958 STD 86 mmSTD = 84 mm +040 = 85 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thouBitte alle Bilder ansehen 

Kettenrad/Ritzel mit Bremstrommel 43T.
Norton Inter ES2 350, 500 ccm
Plunger Modelle
3 Kühlrippen
Kette 110-054- (520)
5/8 x 1/4

Made in England

Triumph Kupplungsplatten Set, Stahlplatte 5x, Reibplatte 4x Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Triumph Kupplungsplatten Set von 12 Stück Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Triumph Kupplung Satz Duplex
NUR F. BLOCKMOTOR Triumphs 650 ccm
Ersetzt 4-Feder Kupplungen v. 1963-72
TR6,TR6V,T120R,T120V,T120T,T120TT,6TA

Made in England

Norton Inter Auspuffrohr
verchromt
Made in England


Inter Starrahmen 500/600 ccm
beginnend 1933
Nicht SchwingenmodelleBitte alle Bilder ansehen
 

Kettenrad/Bremstrommel hinten
Hinterradritzel Norton Commando MK3 42Z
850 ccm
Original
Kette 110-056- Kette 530 5/8 x 3/8
Made in England

neu, alter Lagerbestand

passend f. 350, 500 and 650 ccm Unit Construction
Pan Cake / Pancake
First used Tiger 100 and T100SS Unit Construction Sept. 1959
First used 09/1963 3TA. 5TA. T90 Half Bath Tube
6T von 1963-
TR6 09/1965 -1970
BSA A50. A65 Single Carb. Mod. from 1962 onwards Preis f. 1 Paar AD: ca. 118 mm ID: ca. 85 mm H. 42 mm

passend f. 350, 500 and 650 ccm Unit Construction
Pan Cake / Pancake
First used Tiger 100 and T100SS Unit Construction Sept. 1959
First used 09/1963 3TA. 5TA. T90 Half Bath Tube
6T von 1963-
TR6 09/1965 -1970
BSA A50. A65 Single Carb. Mod. from 1962 onwardsAD: ca. 118 mmID: ca. 85 mmH. 42 mm