Suche

Triumph500/650ccm Hutmutter 5/16" verchomt

Triumph Mutter für Kupplung T120/T140
650ccm Kupplungsmitte

Dichtring Norton Kickstartwelle
Norton 750ccm -1971

Made in England

Norton O-Ring f. Nockenwelle
auch Norton 750ccm

Made in England

Sicherungsring Norton 750ccm - 1971

Made in England

750ccm. Ventilfedersitz Norton

Vorderes Bremsseil Triumph 350/500ccm T90/T100SS 1961-66Gesamtlänge: 1120 mmHüllenlänge: 960 mm

Triumph Gabelrohre Trident T150 V.T140v. T160 /Paar
1974 Mod., 750ccm
für Scheibenbremsen
Preis per Paar

L: 560mm
AD: 34.7mm
ID: 29mm

Made in England

Motorritzel 19Z. Triumph Pre Unit
500/650ccm
f. Motorräder mit Wechselstromlichtmaschine
Made in England

Motorritzel 24Z. Triumph Pre Unit
500/650ccm
f. Motorräder mit Wechselstromlichtmaschine

Made in England

Motorritzel 21Z. Triumph Pre Unit
500/650ccm
f. Motorräder mit Wechselstromlichtmaschine
Made in England

Motorritzel 18Z. Triumph Pre Unit
500/650ccm
f. Motorräder mit Wechselstromlichtmaschine
Made in England

Motorritzel Triumph 22Z.
Pre Unit 350/500/650ccm mit Dynamo
2 LobeLochdurchmesser: 1 3/8" = 34,92 mm
Made in England

Motorritzel Triumph 21Z.
Pre Unit 350/500/650ccm mit Dynamo
2 LobeLochdurchmesser 1 3/8" = 34,92 mmMade in England

Motorritzel 23Z.. Triumph Pre Unit
500/650ccm
f. Motorräder mit Wechselstromlichtmaschine
Made in England
Breite der Zähne: 7.3mm

Motorritzel 20Z. Triumph Pre Unit
500/650ccm
f. Motorräder mit Wechselstromlichtmaschine
Made in England

Motorritzel 22Z. Triumph Pre Unit
500/650ccm
f. Motorräder mit Wechselstromlichtmaschine
Made in England

Motorritzel Triumph 23Z.
Pre Unit 350/500/650ccm mit Dynamo
2 LobeLochdurchmesser 1 3/8" = 34,92 mm
Made in England

AJS/Matchless Auslassventilführung
650ccm Zweizylinder
1960-on

Lenkkopflager, Steuerkopflager Schrägrollenlager
Triumph T120, Pre Oil in Frame
alle 650 ccm Modelle 1959-1970

passend auch f. Unit Triumph 500 ccm 1968-74

Ist eine Schrägrollenlagerversion f. die Standard Ausführung

 

Lenkkopflager, Steuerkopflager Schrägrollenlager
Triumph T120, Pre Oil in Frame
alle 650 ccm Modelle 1959-1970
T150 - 750 cc

passt auch f. Unit Triumph 500 ccm 1968-74

Ist eine Schrägrollenlagerversion f. die standard Ausführung
Rostfreier Stahl

 NOT FOR OIL IN FRAME MODouter bearing race diameter   2 3/32“ inner race diameter  1 1/16“
 

Triumph Zahnriemenantrieb
650ccm Unit construction
T120, TR6 1963-1973Falls Kupplungsplatten benötigt werden - CPL14)
Made in England

passend für:

BSA 659ccm. OHV A65 Twin A65LMade in England

AJS/Matchless Renold Kette Zündmagnet
350/500 ccm Einzylinder
3/8" x 7/32" inkl. Verschlußglied

Norton Auspuffdichtung 1 3/4" Kupfer
AD: 46mm 1.13/16"
ID: 39,4mm 1.9/16"
Stärke: 3.3mm
500, 600, 650 ccm Dominator
ES2.Mod.50.19S.19R.Mod.18
Manx