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Ariel Red Hunter Piston 500cc STD = 81.812mm
Kompression: 7.5 : 1
JPKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouOHV Red Hunter, VG, VHAbmessungen siehe letztes Foto und techn. DatenEinschl. Kolbenbolzen, Kolbenringe und Sicherungsringe

Ariel Red Hunter Piston 500cc +020 = 82,3 mm
Kompression: 7.5 : 1
JPOHV Red Hunter, VG, VHAbmessungen siehe letztes Foto und techn. DatenEinschl. Kolbenbolzen, Kolbenringe und SicherungsringeKolbeneinbauspiel: 0,12 mm 

Ariel Red Hunter Kolben 500cc  +040 = 82,8 mm
Kompression: 7.5 : 1
JPOHV Red Hunter, VG, VHAbmessungen siehe letztes Foto und techn. DatenKolbenspiel: 0,12 mm oder 45thou501 geinschl. Bolzen, Sicherungsringen und Kolbenringen

Preis p. Paar
Triumph
T120,TR6, 9:1
650cc
+020 = 71.5mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
650 unit engineKolbenbolzendurchm.  11/16 = 17,46 mmKompressionshöhe: ca. 26 mmGesamthöhe: ca. 73 mmkomplett mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und SicherungsringenLFHKolben erzeugt im AsienKolbenringe erzeugt in England

Norton Pre 850 MKIII Vorderer Hauptbremszylinder mit Hebel 13mm Hergestellt in England Bitte alle Bilder ansehen

Norton Inter, Rigid & 19R Exhaust Pipe
suitable for: 500/650 cc from
1933 - on
1 3/4" - 44mm
chromed Made in England

suitable Silencer N4

Norton Kupplungsseil Commando
51"
Western LenkerGesamtlänge: ~1405 mmHüllenlänge: ~1330 mmHergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Seitenständer Triumph 650 1963. T120

Ariel 350 500 Burgess Plunger Auspufftopf 1 3/4" rechte Seite verchromt Muffler Bitte alle Bilder ansehen  

Werkzeugkasten BSA
breit
benützt für:
OHV Twin 750cc.Kein Verschluss255 mm lang157 mm  hoch85 mm breitBitte ALLE Bilder ansehen

Rudge Hauptständer. end off linekeine Feder dabei

Zahnriemenantrieb Triumph
Pre Unit Alu. swinging Arm
6 Kupplungsplatten
Kupplungskorb und Platten aus Alu

Made in England
 

BSA Sloper 500cc JP Kolben +020 1927-32+020 = 80.5 mmO.H.V. S27, S28, S29, S30-12, S30-13, S30-19, S31-9, S31-10, S32-8, für gerade und schräge MotorenCR = 5.8:1Kolbeneinbauspiel: 0.12mmPin DM: 3/4"mit Sicherungsringen, Kolbenringen und KolbenbolzenBitte alle Bilder ansehen

BSA Sloper 500cc JP Kolben STD 1927-32STD=80 mmO.H.V. S27, S28, S29, S30-12, S30-13, S30-19, S31-9, S31-10, S32-8, für gerade und schräge MotorenCR = 5.8:1Kolbeneinbauspiel: 0.12mmPin DM: 3/4"mit Sicherungsringen, Kolbenringen und KolbenbolzenBitte alle Bilder ansehen

BSA Sloper 500cc JP Kolben +040 1927-32 +040 = 81 mmO.H.V. S27, S28, S29, S30-12, S30-13, S30-19, S31-9, S31-10, S32-8, für gerade und schräge MotorenCR = 5.8:1Kolbeneinbauspiel: 0.12mmPin DM: 3/4"mit Sicherungsringen, Kolbenringen und KolbenbolzenBitte alle Bilder ansehen

BSA 500cc JP Kolben +060 1927-32+060= 81.5 mmO.H.V. S27, S28, S29, S30-12, S30-13, S30-19, S31-9, S31-10, S32-8, für gerade und schräge MotorenCR = 5.8:1Kolbeneinbauspiel: 0.12mmPin DM: 3/4"mit Sicherungsringen, Kolbenringen und KolbenbolzenBitte alle Bilder ansehen

Ajs/Matchless 650cc Pistons. STD. Pair 72 mm 1960 -66 models mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen 8.5 to 1.
72mm STD.
Modle 31. CSR. Monarch.
G12. CSR.
Bore Tolerance 0.12mm=0.0045".
JP 2.03125” compression height Preis per Paar

Ajs/Matchless Kolben Paar 650cc +040.
8.5: 1 72mm +0.40" =73mm.
Kolbeneinbauspiel 0.12mm =0.0045"
Marke: JP.1960 -66 models 

Modell 31. CSR.
G12. CSR.2.03125” compression heightBitte alle Bilder ansehen

Triumph Siamese Auspuffrohre/Krümmer. 
Push Over T140V. TR7V. 
verchromt. 
ID push over by Zylinderkopf  1 5/8" approx. 42 mm. 
OD Rohr Ende - zum Auspufftopf 1 3/8" approx. 35 mm. 

Made in England. 

Motor Dichtsatz BSA M20/M21
auch passend f. 1937-38Made in England

Ajs/Matchless 605cc Kolben Paar Model 31. G12.CS. G12CSR. Monarch.
STD = 72 mm+1.5mmm = 73.50mm.
8.5 to 1.1960 -66 modelseinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouMake JP.Preis per Paar2.03125” compression height

BSA M20 Auspuffkrümmer/Auspuffrohr unverchromt

NUR for Modelle mit Trapezgabel

Made in England

 

Triumph 500cc Pre Unit
Kolbenring Set +020
1938-59
NOS
Hepolite
5T,T100,TR5
STD=63mm
+020= 63.50mm

AJS/Matchless ZylinderkopfdichtungAlu ZylinderkopfKupfer
OHV Einzylinder
1949-61
ID: 92mmDicke 1 mm

16M,16MS18,18MS

Fiberdichtung für Öltankdeckel

Kipphebelgehäusedeckel Triumph Pre Unit

BSA B50 B25Triumph 350, 500 cc 1957-1974  Sump Filter GasketTriumoh 350,500,650 cc Rockerbox Cap 1937-1962 (not 3HW, 3S, 5S, 6S)

f. Rockerbox Cover 70-1564 70-969.40-0969