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Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958  020 86.5 mmSTD = 86 mm     020= 86.5 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen 

Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958 +030 86.75 mmSTD = 84 mm +030 = 86,75 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen 

Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958 +040 87 mmSTD = 84 mm +040 = 85 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen

Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958  +060 87.5 mmSTD = 84 mm +060 = 87.5 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou 

Triumph T140/TR7V 750 ccm Auspufftopf links u. rechts universal 1 3/8"ID bei Anschluss ca. 35 mm Bitte alle Bilder ansehen 

Kolbenringsatz Velocette MSS 500 ccm +030   86,.75 mm3-teiligPassend nur f. JP Kolben No. 12249

Kolbenringsatz Velocette MSS 500 ccm 3-teilig+040 87 mmPassend nur f. JP Kolben No. 12249

Ariel Kolben 350 ccm NG. NH. Red Hunter 1939-55 STD. 72 mm350 cc. OHV CR 7.5:1 Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
JP KolbenEinschl. Kolbenbolzen, Kolbenringe und SicherungsringeAbmessungen siehe letztes Foto und techn. Daten

Triumph Pre Unit Sumpf Abdeckplatte 350. 500. 650 ccmBitte alle Bilder ansehen

Triumph Ölleitung mit Verbindungsblock 500/650 ccm, 1953-
Made in England

Triumph Zylinder 9-Bolzen mit Kolben T120, TR6, 6T, 650 ccm,
1963-1972,
Made in Englandmit Oil Feed Bohrung

mit Standard KolbenBitte alle Bilder ansehen

Triumph 3T. 349 ccm  Kolben 1945-51 Paar STD=55 mmCR 6.3:1Kolben Einbauspiel 0.12 mm or 45thoueinschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen und SicherungsringeLieferzeit ca. 10 TageBitte alle Bilder ansehen    

Hauptständer Triumph 750 ccm T140  T140 TR65 Thunderbird 650 Tiger 750 TR7T TrailLack nicht perfekt
Befestigungsset: Triumph Befestigungsset f. Hauptstand/ständer T140 1980-82 | BRITISH Only Austria Fahrzeughandel GmbH
Made in England

Ariel Kupplungsmitte 5 Federn 350. 500. 1000 ccmAD 115.5 mmBitte alle Bilder ansehen

Gabelbrücke unten BSA gebraucht 350. 500. 650 ccm zum Restaurieren - keine Garantie Bitte alle Bilder ansehen

Ariel Kolben 350 ccm OHV. NOS. +20 72,5 mm Original einschl. Koblenbolzen und Kolbenringe Made in England Kolbeneinbauspiel 0,12 mm Bitte ALLE Bilder ansehen  

BSA Kolben B24. B25  350 ccm 1939-47 +030 = 71.75 mm Original NOS Compr. Ratio 7.75:1 Kolbeneinbauspiel 0,12 mm Keine Kolbenringe, mit Kolbenbolzen Bitte alle Bilder ansehen  

Velocette Kolbenringe  1932-58 350 ccm +060 75.5 mm. OHV. OHCSTD = 74 mm+060 = 75,5 mm2 Kompressions Ring Dicke 1/16" Depth 3.8mm1 Ölring Dicke 5/32" Depth 3.95mmPassend f. Hepolite Kolben     

Norton 750. 850 ccm Commando. Kupplungsplatte Stahl

BSA Sloper 600 ccm SV.OHV Primärkettenkasten/innen und außen 1933-35
 

Norton Commando Kupplungsplatte Stahl 750.850 ccm 2 mm3 Stk. werden benötigt

Norton Hauptstand/ständer Satz 750/850 ccm
f. alle Norton Commando Modelle
von 1971 aufwärts

062192.063051.064031
Lackierung nicht perfekt
Made in England

 

AJS/Matchless Kolben 497 ccm. 1956- OHV. 18CS/G80CS +020
+20 = 86,5 mm
CR 8.7:1
Für Abmessungen bitte letztes Foto anschauenJPincluding gudgeon Pin, piston rings and circlipsPiston Clearance 0.12mm or 45thou

Kettenrad/Bremstrommel hinten, Hinterradritzel Triumph 350, 500, 650 ccm 46Z. Pre OIF
Made in England

z. B. 5T.6T.TR5.T100.T110.TR6
 

Triumph Zylinder 500 ccm 1957-74 Unit, neu.5Ta+Triumph 5TA Kolben +Std /Paar