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Norton Zylinderkopf 500ccm
gebraucht

keine Garantie

Triumph Zylinderkopf 350ccm
gebraucht

keine Garantie

AJS/Matchless Zylinderkopf 500ccm
gebraucht
1949-51

keine Garantie

Ariel Zylinderkopf 350ccm gebraucht

keine Garantie - zum restaurieren

Velocette Zylinderkopf 350ccm
gebraucht
zur restauration
keine Garantie

Triumph Zylinderkopf TR6 650ccm
9 Bolzen
gebraucht

keine Garantie

AJS/Matchless Zylinderkopf 350ccm
gebraucht
Kurze Stößelstangen Rohre
Durchmesser am Auslass: 1 1/2"

keine Garantie

Triumph Zylinderkopf 500ccm gebraucht

keine Garantie

Velocette Zylinderkopf 350ccm
gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

BSA/Triumph Zylinderkopf 250ccm

gebraucht

keine Garantie

AJS/Matchless Zylinderkopf 650ccm
gebraucht

keine Garantie

Triumph Schraube für Kupplungsplatte 650ccm

Triumph Auspuffrohre 500/650ccm bis 1958
Alternator ModelleStarrahmen und Modelle mit Schwinge
1 3/4" - 44mm
verchromt

Preis per Paar

Made in England

Panther Dichtsatz 250 ccm OHV Mod. 65.75 1950-56/350 ccm OHV Mod. 65.75 1950-53

Ariel Kolben 350ccm O.H.V. +020 1933-39
NG. NH. WNG Red Hunter 
compr. ratio 6.2:1
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe
Kolbeneinbauspiel 0.12 mm

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Getriebegehäuse Norton (nicht MK3)
Norton 750 - 850ccm

Made in England

Schneckenantrieb für Motorhauptwelle Norton 500ccm
Neu, alter Lagerbestand

AJS/Matchless Kolben 350ccm +060 = 70.5 mmKolbenbolzen  22 mm - 7/8"f. Aluminium Zylinderkopf 1949-1962Iron cyl head 1948-1950einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou7,5:1
Total Height: 85 mm
Middle gudgeon pin to top: 53 mm
Middle gudgeon pin to 1st ring 26 mm
Middlge gudgeon pin to top, before it domes: 42 mm
Durchmesser: 70.5mm
zB: 16MS 1952
JP

BSA A50 Kolbenring Set +020
500ccm
STD = 65.5 mm
+020= 66 mm Dicke 4 x 1,6 mm und  2 x 3,3 mm

not Made in England

AJS/Matchless Auspuffrohr/Krümmer
G80 Girling 500ccm 1956-
hochgezogen Bitte ALLE Bilder ansehen

Fußraste gebraucht
BSA B25 B25SS B50SS st used
250/500ccm RHS
keine Garantie - zum restaurieren

BSA A10 650ccm Kolbenring Set 1950-63 /+40
STD= 70mm +40= 71mm

Gandini
 

BSA A10 650ccm Kolbenring Set 1950-63 /+20
STD= 70mm +20= 70.5mm
Kompressionsringe Breite: 2.85mm, Stärke: 1.65mm
Ölringe Breite: 2.85mm, Stärke: 3.15mm

Gandini

BSA A65 Kolbenring Set /+60
650ccmCompression Ring  thickness 1/16"       Deep 1/8Oil Ring thickness 1/8"     Deep 1/8"

BSA B34 500ccm Gold Star Kolbenring Set /+60

Ölabstreifring Dick: 4 mm
Kolbenring Dicke: 1,6 mm