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Heplex 14844 Kolben STD
M59
AM413

Kolben 751 / Paar
DM Zyld. 75
mit Kolbenbolzen und zwei Sicherungsringen
neu, alter Lagerbestand

Triumph Kolben 650ccm +010 / Paar
non compression
E3000T
neu, alter Lagerbestand

BSA Kolben
40-645
30 . 5/64 . M
40-445
LO-EX
AM
neu, alter Lagerbestand

BSA Kolben A7 STD / Paar
STD = 62mm Bitte alle Bilder ansehen

PantherKolben +060
87,4 mm
35 22
A&M H&G

zum Restaurieren - keine Garantie

BSA Kolben DR4 329AM 405 5646+040
STD = 71 mm
350cc
OHV
Modell: R20, R34-5, R35-5, Blue Star, Empire Star
Verdichtung 7,5:1

neu, alter Lagerbestand

Kolben 11366 STD 402
59,5 mm
Made in England

neu, alter Lagerbestand

Ariel Kolben Std. 500ccm SV-Models
Type C. 1939-47
81.8mm Std.
neu, alter Lagerestand
NOS

Kolben 946733 STD, NOS
17063
75 mm
neu, alter Lagerbestand

New Imperial Kolben 250cc +020 1930-38
66,95 mm +020

P&M 250ccm Kolben STD., O.H.V. Redwing, NOS, 1933-38
60 mm STD.
W.P.217
neu, alter Lagerbestand

Royal Enfield Kolben 350ccm 1941-54 O.H.V.
70,1mm
Kolbenbolzen Durchmesser 19mm

Triumph Kolben bis 1939 +020
63mm +020

Kolben 8995 STD
TM
STD
RS
FRONT
1954-B AM412 B
75mm
Kolbenbolzen Durchmesser 20mm

Hepolite Ariel Kolben 61mm +020 NOS
Kompressions Höhe: 36mm
Kolbenbolzen DM: 20mm

OHV
Model: Red Hunter, LG, LH, De luxe, OG, OH
Verdichtung 7:1
STD=61mm
neu, alter Lagerbestand

Mowog Kolben 
4793
6145A
57,7mm
Durchmesser Kolbenbolzen 14mm

Triumph Kolben E3000
71mm
Kolbenbolzen Durchmesser: 17 mm

Triumph Kolben gebraucht
Kolbenbolzen: 17.4mm
Kompressionshöhe: 35.4mm

Heplex Kolben 8167. Ariel Sq4. 600ccm. 1938-1940.
1910AM
405
51,8 mm
Kolbenbolzen Durchmesser: 17,4mm

Wellworthy Kolben 50,5 mm
1712-02/20

BSA Kolben A7 STD.
STD = 62mm Bitte alle Bilder ansehen

Ariel Kolben 8167+030 / Set. 600ccm. 1938-1940.
Square four. SQ 4.
8167+030
50.4mm+030
1910AM
405
4 Ariel
1938/40

Hepolite Kolben 16844 STD / Paar
74.295 mm
2.925"
Kolbenbolzen Durchmesser = 20mm
16844C
AM413
PAT N° 946733
M504A

BSA Kolben 14588+040, NOS
4797
AM413
55mm + 1.016mm
neu, alter Lagerbestandkeine Kolbenringe, kein Kolbenbolzen Bitte alle Bilder ansehen