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Villiers
+060
51.5mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

56mm

ohne Kolbenbolzen
mit Kolbenring

63.4mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

51.3mm

ohne Kolbenbolzen
ohne Kolbenringe

64.9mm
STD

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

Honda 
3303
55.9mm

ohne Kolbenbolzen
ohne Kolbenringe

Puch
40mm

mit Kolbenbolzen
ohne Kolbenringe

39.2mm

mit Kolbenringen
und Seegeringen

AD 70 mm
Kolbenbolzen 5/8"
Mitte Kolbenbolzen-Top: ca. 31 mm
Mitte Kolbenbolzen bis ganz oben: ca. 43 mm

+20
91.3mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

BSA Bantam D1-D3 Sicherungsring für Kolben

P&M
250cc
1933-38
3990
+40
61mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringe (Rost)
ohne Sicherungsringe

P&M
248 cc 1933-47
OHV, 10,20,40,60,70, Redwing, Panther
CR 6:1
3990
+060
61.5mm

mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen - Rost

Ariel Kolben Red Hunter Modelle 1934-36 STD
STD/Bohrdurchm.: 61mm
OHV
Model: LH, Red Hunter, LG, LH, De luxe, OG, OH
Verdichtung 6:1
Hepolite Heplex

neu, alter Lagerbestand

Douglas Kolben 500ccm 1933-35 O.H.V

Norton Kolben 16H 500ccm S.V +020
Bohrdurchm.: 79mm +020 (79.5mm)

Norton Kolben 16H 500ccm S.V +030
Bohrdurchm.: 79mm +030

Norton Kolben 16H 500ccm S.V +030
Bohrdurchm.: 79mm +030

Royal Enfield Kolben 250ccm 1939/40 +060
64mm +060 (=65.5mm)

neu, alter Lagerbestand

Ariel Kolben Std.
Bohrdurchm.: 61mm

OHV
Model: Red Hunter, LG, LH, De luxe, OG, OH
Verdichtung 7:1
STD=61mm
neu, alter Lagerbestand

Ariel Kolben +040
Bohrdruchm.: 61mm

OHV
Model: Red Hunter, LG, LH, De luxe, OG, OH
Verdichtung 7:1
STD=61mm
neu, alter Lagerbestand

Royal Enfied Kolben Std.
Bohrdurchm.: 70mm
keine Ringe u. Sicherungsringe

Royal Enfield Kolben Std.
Bohrdurchm.: 54mm

JAP Kolben 98ccm +040
51.5 mm +040 = 52.5mm

Ariel Kolben Red Hunter Modelle 1934-36 +060
STD/Bohrdurchm.: 61mm +030 = 61.5mm
OHV
Model: LH, Red Hunter, LG, LH, De luxe, OG, OH
Verdichtung 6:1
Hepolite Heplex

neu, alter Lagerbestand