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JAP Kolben
Hepolite
51.5 mm +060 = 53mm
inkl. Kolbenbolzen /rostig
inkl. Kolbenringe

f. 8 und 9-Bolzen Zylinder
neu
Preis per Paar
Triumph 650cc STD = 71 mm
Kompression 9:1
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou komplett mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen Federal Mogul

Royal Enfield Kolben Bullet/Clipper 350ccm 1948-58 O.H.V. +020
69.874mm +020 (=70.374mm)
Hepolite
Kolbenbolzen Durchmesser: 19mm
Kompressionshöhe: 35.5mm

G2, 350 Bullet, 350 Clipper,
Compression Ratio: 6.5:1

Ein Kolbenring fehlt.

BSA Kolben NOS
Dm: 86,3mm + 030
Gesamthöhe: 90 mm
Kompr. höhe: 31 mm
Kolbenbolzendurchm: 19,5 mm
1 Kolbenring
Kolbenbolzen rostig
neu, alter Lagerbestand

f. 8 und 9-Bolzen Zylinder
neu
Preis per Paar
Triumph 650cc
+20= 71,5 mm
Kompression: 9:1

Durchmesser Kolbenbolzen: 17.5mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou komplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen Federal Mogul

BSA Kolben M20 +020
82.5mm +020
ohne Kolbenringe
ohne Kolbenbolzen
ohne Sicherungsringe
neu,alter Lagerbestand

BSA Kolben M20 +020
82.5mm +020
ohne Kolbenringe
ohne Kolbenbolzen
ohne Sicherungsringe
neu,alter Lagerbestand bitte alle Bilder ansehen

Norton Kolben 16H 500ccm SV-Models +020
1931-58
Bohrungsdurchm.: 79mm +020
(=79.5mm)
Kolbenbolzendm.: 22 mm
Kompr. Höhe: 33 mm

keine Kolbenringe, Kolbenbolzen, Seegeringe

Norton Kolben 16H 500ccm SV-Models +020
1931-58
Bohrungsdurchm.: 79mm +020
(=79.5mm)
Kolbenbolzendm.: 22 mm
Kompr. Höhe: 33 mm

keine Kolbenringe
kein Kolbenbolzen
keine Seegeringe

Norton Kolben 16H 500ccm SV-Models +020
1931-58
Bohrungsdurchm.: 79mm +020
(=79.5mm)
Kolbenbolzendm.: 22 mm
Kompr. Höhe: 33 mm

mit Kolbenringen und Kolbenbolzen
ohne Seegeringe

Norton Kolben 16H 500ccm SV-Models +020
1931-58
Bohrungsdurchm.: 79mm +020
(=79.5mm)
Kolbenbolzendm.: 22 mm
Kompr. Höhe: 33 mm

keine Kolbenringe, Kolbenbolzen, Seegeringe

Norton Kolben 16H 500ccm SV-Models +020
1931-58
Bohrungsdurchm.: 79mm +020
(=79.5mm)
Kolbenbolzendm.: 22 mm
Kompr. Höhe: 33 mm

mit Seegeringen
ohne Kolbenbolzen
ohne Kolbenringe

Norton Kolben 16H 500ccm SV-Models +020
1931-58
Bohrungsdurchm.: 79mm +020
(=79.5mm)
Kolbenbolzendm.: 22 mm
Kompr. Höhe: 33 mm

mit Kolbenbolzen
ohne Kolbenringe
ohne Seegeringe

Norton Kolben 16H 500ccm SV-Models +020
1931-58
Bohrungsdurchm.: 79mm +020
(=79.5mm)
Kolbenbolzendm.: 22 mm
Kompr. Höhe: 33 mm

keine Kolbenringe, Kolbenbolzen, Seegeringe

Norton Kolben 16H 500ccm SV-Models +040
1931-58
Bohrungsdurchm.: 79mm +040
(=80mm)
Kolbenbolzendm.: 22 mm
Kompr. Höhe: 33 mm

mit Kolbenbolzen
keine Kolbenringe
keine Seegeringe
 

Norton Kolben 16H 500ccm SV-Models +040
1931-58
Bohrungsdurchm.: 79mm +040
(=80mm)
gebraucht
Kolbenbolzendurchmesser: 22 mm 7/8"
Kompr. Höhe: 33 mm

mit Kolbenbolzen
keine Kolbenringe
keine Seegeringe

Royal Enfield Kolben 350ccm 1940 O.H.V. +040
69.874 +040 (=70.874)
Hepolite einschl. Ringe, leicht rostig, Sicherungsringe, Kolbenbolzen Abmessungen letztes Foto

Triumph Kolben Std. T20 200ccm 1954-58
63mm Std.
Hepolite Kolben

Triumph Kolben Std. T20 Tiger Cub 200ccm 1954-58
63mm Std.
Hepolite Kolben

Triumph Kolben Std. T20 200ccm 1954-58
63mm Std.
Hepolite Kolben

Norton Zweizylinder 500 ccm Kolbenring Set STD.
GPM
66 mm
Dominator 7,77,88 Kompressionsringe Dicke: 0.062"  = 1.59mm = 1/16" Kompressionsringe Höhe: 0.111" = 2.83mm Ölringe Dicke: 0.157" = 3.98" = 5/32. Ölringe Höhe: 0.110" = 2.81mm.

Norton Zweizylinder 500 ccm Kolbenring Set +040
GPM
67 mm
Dominator 7,77,88 Kompressionsringe Dicke: 0.062"  = 1.59mm = 1/16" Kompressionsringe Höhe: 0.111" = 2.83mm Ölringe Dicke: 0.157" = 3.98" = 5/32. Ölringe Höhe: 0.110" = 2.81mm.

Triumph 5TA/T100 500ccm Kolbenring Set
69mm - STD.
1953-74 LF Harris

Kolben Covmo +060. 79 mmCompresion hight 39mmLength 75mmBitte ALLE Bilder ansehen

Matchless Kolben +030 246ccm
1935-40 O.H.V
+030 = 63,5 mm
Hepolite Heplex
kompl.

OHV
Modell: 12, 12M, 22, 22SS, 22T, Silver Streak, Single and 2 Port
Verdichtung: 6,85:1

neu, alter LagerbestandBitte alle Bilder ansehen