Suche

BSA M21 Kolben +030mit Kolbenbolzen und Ringen
030= 82.75 mm
Nachbau

Kompressionshöhe: 31 mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouPeter Hepworth

BSA M21 Kolben +060
mit Kolbenbolzen und Ringen
060 = 83,5 mm
JP
Kompressionshöhe: 31 mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

Triumph Kolben Unit 650 ccm T120/TR6 std. /Paar
650 Unit Engine
9:1
STD= 71mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoumit Kolbenringen, Kolbenbolzen und SicherungsringenPreis per PaarLFHKolben erzeugt im AsienKolbenringe erzeugt in England

Drehzahlmesserantrieb Triumph T160 500ccm 1968 -
Made in England

Dieser wurde als Nachbauteil nur f. Triumph angefertigt und wird direkt in das Aluminium Kurbelgehäuse eingeschraubt mit Linksgewinde.

Wird auf der rechten Seite montiert.
Die Drehrichtung beim Abtrieb im Uhrzeigersinn.
Übersetzung 2:1

BSA A65 Kolben Paar 9:1 STDKolbenbolzen Durchm 19 mm - 3/4"
Kompr. Höhe: 37 mmeinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouPreis per PaarBitte alle Bilder ansehen

Buchse Getriebe Norton 
Bitte beachten, Sie benötigen 2 Stk. für 1 Motorrad. Einige Experten verwenden sogar 3 Stk.
AD: 23.15 mm
ID: 20.6 mm
L: 22.2 mm
Norton.
Brough Superior.

Norton 650cc Dominator. Manxman Kolben STD 1961-1970 Paar 68mmmit Kolbenringe, Sicherungsringe und Kolbenbolzen DM: 11/16" = 17,46mmKompressions Höhe: ~40,8mmKolbeneinbauspiel 0.12mm or 45thouBitte alle Bilder ansehenJP Kolben Hergestellt in Australien

AJS/Matchless  Mod.18. G80. G90. G5 Kolben +020 = 83,05 mm Eisenkopf 1938-1946Kompression 7.2:1G80C, G80 498 cc OHV 1 cyl. G5 G90Kolbenbolzendurchmesser = 7/8"einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel  0.12mm or 45thouBitte alle Bilder ansehen

AJS/Matchless  Mod.18. G80. G90. G5 Kolben +040 = 83,55 mm Eisenkopf 1938-1946Kompression 7.2:1G80C 498 ccOHV 1 cyl. G5 G90Kolbenbolzendurchmesser = 7/8"einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel  0.12mm or 45thouBitte alle Bilder ansehen

AJS/Matchless  Mod.18. G80. G90. G5 Kolben +060 =84,05 mm Eisenkopf 1938-1946Kompression 7.2:1G80C 498 ccOHV 1 cyl. G5 G90Kolbenbolzendurchmesser = 7/8"einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel  0.12mm or 45thouBitte alle Bilder ansehen

AJS Senator. Model 8. 348cc. OHV. Kolben STD 1960-62Kompression 7.4:1STD: 72mmeinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouJP Kolben Hergestellt in AustralienBitte alle Bilder ansehen 

AJS Senator. Model 8. 348cc. OHV. Kolben +020 1960-62 Kompression 7.4:1 STD: 72mm einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou   Bitte alle Bilder ansehen    

AJS Senator. Model 8. 348cc. OHV. Kolben +030 1960-62 Kompression 7.4:1 STD: 72mm einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou   Bitte alle Bilder ansehen  

AJS Senator. Model 8. 348cc. OHV. Kolben +040 1960-62 Kompression 7.4:1 STD: 72mm einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou   Bitte alle Bilder ansehen  

AJS Senator. Model 8. 348cc. OHV. Kolben +060 1960-62Kompression 7.4:1STD: 72mmeinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouJP Kolben Hergestellt in AustralienBitte alle Bilder ansehen 

Dichtsatz von Royal Enfield 125ccm TS RE2 1951 on. original. NOS 14277 Zyllinderbasis
14278 Vergaser
15R2 Dekompressor

Benzinhahn 1/8" x 1/4" BSP runder Griff.Gold Star use filter 27-8443. Ajs Matchless 1927-1954 BS-101092. 1955-69 376/093

9.7mm Gewinde Außen bei Benzintank
8.9mm Gewinde innen 55° 1/8" BSP
28TPI

12.9mm Gewinde Außen bei Anschluss
11.9mm Gewinde Innen bei Anschluss
55° 1/4" BSP
19TPIAnschluß und Mutter f. Benzinhahn. Öl 1/4" BSPHergestellt in Englandpassende 1/8" Dichtung 70-0402

Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958 STD 86 mmSTD = 84 mm +040 = 85 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thouBitte alle Bilder ansehen 

Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958  020 86.5 mmSTD = 86 mm     020= 86.5 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen 

Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958 +030 86.75 mmSTD = 84 mm +030 = 86,75 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen 

Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958 +040 87 mmSTD = 84 mm +040 = 85 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen

Velocette Kolben 500 ccm. MSS 1954-1958  +060 87.5 mmSTD = 84 mm +060 = 87.5 mmKompressionshöhe ist 2.011”Kolbenbolzendurchmesser 0,8235”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou 

AJS/Matchless Mod.18. G80. G90. G5 Kolben +080 =84,55 mm Eisenkopf 1938-1946Kompression 7.2:1G80C 498 ccOHV 1 cyl. G5 G90Kolbenbolzendurchmesser = 7/8"einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel  0.12mm or 45thouBitte alle Bilder ansehen

Triumph Zylinder Set T120 TR6.  8-stud. f. Alu Kopf. Pre UnitDie Kolben sind 71 mm.  Kompression 9:1Wir empfehlen ein Hohnen auf 0,12 mm Kolbenspiel Kolben einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen und SicherungsringeBitte alle Bilder ansehen

Velocette Gehäuse für Kickstart Lager
komplett mit Simmering LE431.
Passt für alle Modelle MK2 KSS bis letzte Thruxton.

MSS
Viper
Venom
Clubman 350cc (MKI and MKII)
Scrambler 350cc
Clubman 500cc (MKI and MKII)
Scrambler 500cc
Thruxton
Endurance